2016年武汉国际汽车展览会于10月12日-10月17日在武汉国际博览中心拉开大幕。本届武汉国际车展迎合时代潮流。上汽大通携全新大通G10国5柴油版闪亮参展。

上汽大通G10上市以来，依靠强大的产品力，获得市场高度认可，销量节节攀升，在国内15～25万中高端商务MPV市场占有率达到30%，与老牌商务车别克GL8并称为“上汽MPV双雄”。

“大大的MPV，全新G10，全心为你”。上汽大通G10，之所以在短时间内成为国内中高端商务MPV的明星，得益于G10“大形象、大动力、大空间、大科技”四大优势，并全面满足用户在商务接待、家庭用车、租赁客运等各领域需求。

随着国家法规政策对机动车尾气排放标准升级，MPV消费者对车辆油耗及动力有着更多诉求。柴油MPV的用户主要集中在中小企业、个体工商户，尤其是租赁旅游行业较为集中。随着高铁快速发展，短途客运行业的用车需求，也由大中型客车向乘坐更舒适，运营更灵活的柴油版MPV转化。可以预见的是，柴油MPV市场空间广阔。

2016年4月1日起，东部十一省市（海南、广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、天津、河北、辽宁、北京）国4及以下轻型柴油车型全面停止上牌，对喜欢柴油动力的用户带来莫大无奈。基于对市场的敏锐洞察，上汽大通再次发力“大通速度”，率先推出满足国5排放标准的柴油版全新G10，这是国内唯一可以满足国5排放标准的柴油MPV车型，也是东部十一省市唯一可以上牌的柴油MPV车型。

秉承全新G10四大优势，国5柴油版还将带来它的独特价值：环保绿色，澎湃动力，省油低耗，静音低噪。

——国5环保畅快行。G10柴油版采用带bypass的EGR废气再循环系统，低温时改善冷启动性能；常温时降低NO排放；并且针对尾气，配备的DOC+DPF（氧化催化器+颗粒过滤器）排气后处理系统，还能大大降低尾气中的PM2.5。

——澎湃动力征前方。G10柴油版搭载1.9T柴油发动机，拥有VGT变截面涡轮增压器，并且在国内率先使用可变涡流进气技术，保证最佳进气量，提升动力性能，升功率60Kw/L，辅以6MT变速箱，动力输出更为流畅，瞬间爆发150HP的震撼动力和350N·m强大扭矩。

——省油低耗行路远。G10柴油版配置博世 1800bar高压共轨燃油喷射系统，燃油雾化更充分，燃烧更彻底，百公里综合油耗低至7.8L，比汽油机省30%，加满一箱油能跑1千公里，真正做到动力与油耗的完美平衡，再远路途，都“油”刃有余。

——静音低噪享旅程。G10柴油版采用大量业界领先的声学降噪技术，大大提升整车NVH性能。怠速状态噪音控制在50分贝；60KM/h噪音仅为58分贝；达汽油机优秀噪音标准，创造轿车般的静谧驾乘环境。

上汽大通G10国5柴油机，还有出色的可靠性和环境适应性。可以在零下30°正常启动，无需额外冷启动装置。一档最大爬坡度40%，相比汽油车型的30%，G10国5柴油版对全地形驾驶需求更加契合。上汽大通G10国5柴油版在燃油经济性和排放控制达到完美高度。

大大的MPV，G10国5柴油版，禀持“环保绿色、澎湃动力、省油低耗、静音低噪”四大特质，正所谓“天地之大任我行，道路宽广不限行”，上汽大通G10国5柴油版，全新上市，全心为你。

两翼齐飞，畅享未来。请大家纵情体验上汽大通V80和G10的高效低耗，享受比赛的快乐。