配置和价格：差别不算明显

　　 虽然从车款名称来看，科帕奇是豪华版，科雷傲是舒适版，但从对比的结果不难看出，它们各自的名称似乎应该换过来——科雷傲对应的更像豪华版，而科帕奇则只能算是舒适版。

雪佛兰科帕奇内饰

雷诺科雷傲内饰

　　 安全配置方面两款车做得都相当到位，基本上该有的全有了。车身自动调平系统是科帕奇的特色装备，科雷傲没有提供很正常。不过，科帕奇没有提供儿童座椅固定装置的确让人感觉有些遗憾——很显然，源于法系品牌的科雷傲还是会更注重细节。同样的细节差异还体现在电窗的设计上。不过，虽然科雷傲在这方面做得更好，但仍然让人不够满意——对于法系车来说，四门一键式应该是“起码”的。

　　舒适配置方面，科雷傲就要显得给力不少了。虽然都是天窗，科雷傲是全景的;虽然都是自动空调，科雷傲是分区的，而且还有后排B柱出风口;虽然都有倒车雷达，科雷傲是前后都有。再加上电动折叠后视镜、自动防炫目后视镜和无钥匙启动系统，谁的配置高应该是一目了然。从指导价来看，科雷傲贵了1万元左右，对于进口车来说，这些配置还是能值这个差价的。

　　 售后方面，科雷傲拥有3年或10万公里的质保强于科帕奇，并且能够提供3年或6万公里的免费保养，也是科帕奇做不到的。“免费保养以后”，两款车的保养费用主要差异在于科帕奇的机油费用较高，不过这与科帕奇采用的机油等级较高有关，因此实际养护成本二者差别不算大。

　　在维修便捷度上，科雷傲比不过科帕奇，它的网点仍然是“进口车的水平”。而科帕奇虽也是进口车，但它可以在每家上海通用雪佛兰的网点进行维修保养，便捷度与合资车是基本一样的。

结论：属性差异不小，综合性价比科雷傲更胜一筹

　　科雷傲的显著特点是驾驶特性明显强于科帕奇，无论是动力、操控还是越野都是如此。而且它在保证性能占优的情况下，油耗还更低。因此对于完全以自驾为主，特别是注重开车感受的人，科雷傲明显更值得考虑。另外，如果对越野有一定需求的人，科雷傲也可以作为“觉得奇骏难看”的一个不错备选。

　　 科帕奇的7座优势是科雷傲比不了的，5座的情况下行李舱空间也要大不少。动力毫无激情可言但舒适性很不错。因此，对于家里人口多的纯家庭用户来说，它会比科雷傲合适。

　　综合来看，这个级别的车型需要用到7座的并不属于市场的主流。因此从5座需求的角度看，科雷傲还是要比科帕奇更值得考虑一些。当然，这个前提是你不会觉得科雷傲的行李舱不够用。