近期大家聊得最多的就是奔驰新E级的上市，针对新E级的超高热度，我们近期也对德系三大品牌的“BBA”的中级车型重新进行了一次售后保养费用进行了详细的调查，我们现在就通过全面对比告诉你，一辆德系豪华车中级车保养要花多少钱！

　　由于保养费用主要的区别都与发动机类型及排量相关，所以这次我们的保养费用对比主要针对的为三大德系品牌的4缸涡轮增压发动机车型，奔驰新E级和宝马5系都采用了2.0T发动机，而奥迪A6L则在现款上使用升级了的EA888 1.8T发动机。

　　 官方质保与三包期限

　　 三个品牌的三包期限都执行国家标准的保修2年/5万公里，而奔驰全系车型都享受3年不限里程的厂家整车保修服务，宝马与奥迪的整车保修期限则为3年10万公里；相比之下奔驰的保修政策更有优势。

　　关于保养周期：

　　在前两年奔驰调价后就形成了所谓的A,B保套餐交替进行的保养体系，所有保养价格都以实际总价来公示，不再单列配件费用和工时费，所以保养价格体系比较清晰明了，而宝马品牌也在之后进行了跟进，采用了类似的A,B保价格体系，只有奥迪还在执行配件费+工时费这样分开的计价体系。

　　 常规保养 A保 费用对比

　　 从我们最常接触的A保（小保养）来看，宝马5系还是保持着不小的价格优势，而奔驰新E级稍贵，如果选用4S店内推荐的金美孚1号与AMG原厂机油的话，费用还会有所增长；而奥迪的A保费用为最高，使用原厂机油单次A保也要1363元，同时奔驰和宝马都严格执行10000公里一保养的政策，而奥迪虽然官方手册上也是写明10000公里一保养，但4S店还是会建议车主5000-7500公里就要保养一次，如果按4S的周期进行保养，无疑又增加了车主的保养费用。

　　 常规保养B保-更换部件不同，价格差异不大

　　 常规小保养A保大家都是一样的更换机油机滤，但作为20000公里间隔的大保养B保的话，三个品牌就有些区别了，不仅价格有差，各家更换配件的周期也不同。

　　 通过价格表我们可以清楚的看到，宝马5系在B保中的价格最贵，但这里需要注意的是宝马相比其他两个品牌虽然B保总价多出了180元左右，但这个价格包含了更换机油及四滤的价格，奔驰的价格稍便宜一些，更换的项目则把汽油滤清器换为了火花塞，总体价格也比较值；奥迪的价格与奔驰只差5元，但更换项目少了空气滤清器，总体价格相对偏高。

　　 火花塞在正常使用下一般都有40000公里以上的寿命，奔驰和奥迪将火花塞定为20000公里一更不太合理，建议车主如果在4S店允许的情况下可将B中的火花塞更换项目改为检查项。