首先在山路试驾时我驾驶的Q3搭载了一台与奥迪TT ES共享的300马力五缸涡轮增压引擎，它强劲的动力表现足以让人兴奋。我还试驾了搭载140马力柴油机的Q3，该车不仅没有柴油车常见的动力不足，而且很安静。在美国市场它有望成为新的绿色SUV明星车。奥迪还非常注意降低车身重量，采用了铝制引擎盖和尾门，这有助于提升车辆燃油经济性。
虽然对于美国消费者来说Q3显得有些小，但它看上去并没有实际尺寸那么小。坐在前排可以带给你足够的自信，而且车厢内部足够宽敞，中等身材的人并不会感到紧张，前排视野开阔，甚至超过很多同级SUV。
Q3车头是一个大嘴形格栅，两边是一对LED前大灯，同样富有雕刻感。车尾采用红色尾灯组，包裹性很强的尾门和非常陡直的后风挡玻璃。在车辆内部，所用材质没有任何廉价感,表面隆起的铝制空调温度调节按键质感非常好，甚至超越了劳斯莱斯车上的按键。座椅支撑性很好，仪表板不仅角度合适，人机工程学设计很合理，而且清晰易读，这方面几乎是无可挑剔的。选装的内部照明套件采用LED照明系统提升了车厢内的氛围，扬声器和杯座边缘都增加了LED照明。
