新E的保养价格有什么变化？
前面说过在发动机及其他常规保养项目上，新E级与上代E级的差别，但新E级由于采用了9G-TRONIC 9速自动变速箱，所以在保养费用上与使用7速变速箱的上代车型差别较大，上代奔驰E260的7G-TRONIC变速箱保养周期为6万公里/5年，使用变速箱油8升，更换费用（含工时费）为3000元，而新的9G-TRONIC的变速箱保养周期则为6万公里/4年，使用的变速箱油为10升。
由于变速箱油的升级，以及使用升数多了2升，所以9G-TRONIC单次保养费用会更贵，而且9G-TRONIC的两组变速箱油滤清器都是集成在油底壳上的，所以每次更换变速箱油都需要同时更换油底壳。由于新车上市时间较短，短时间内还没有车辆涉及变速箱油的更换，所以4S店还没有新款变速箱油，并且价格也还没出来，但考虑到多出的两升变速箱油及更换油底壳的费用，所以新E级的变速箱油更换价格肯定会有较大幅度上涨，我们保守预估应该在3500-4000元左右。
4S店保养及配件价格汇总
| 保养项目 | 价格（含工时费 元） |
| 基础A保养（机油机滤） | 1158 |
| 基础B保养（机油机滤、空气滤清器） | 1558 |
| 升级为金美孚1号机油 | 328 |
| 升级为AMG高性能机油 | 385 |
| 空气滤清器 | 400 |
| 空调滤清器 | 500 |
| 火花塞 | 780 |
| 制动液 | 480 |
| 前制动摩擦片 | 1560 |
| 前制动盘 | 2920 |
| 后制动摩擦片 | 1480 |
| 后制动盘 | 2300 |
结语：相比上一代E级，新E级的总体保养费用会有一定的上涨，部分配件如火花塞和汽油滤清器的更换周期都有所变短，同时变速箱油的更换费用有较大幅度的上涨，但新车的科技配置先进，新的9G-TRONIC自动变速箱带来了更舒适的行驶质感和更好的燃油经济性，所以想买新E级的就别担心保养费用了，赶紧出手才是正选！
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