动力方面，X1插电混动版将搭载一款1.5升三缸涡轮增压发动机配合一台电动机，而发动机最大输出功率可达111kW，峰值扭矩220N·m；电动机最大输出功率可达65kW，峰值扭矩165N·m，两者同时工作的情况下总功率输出达142kW。
总结：全新X1由于超长的轴距，并且采用前驱之后，使得车内空间直线被拉升，同时在外形方面也是更加时尚有型，而如今增添了一款插电式混动版本车型使燃油经济性又可以大幅度提高，显而易见其性价比也更具优势。
动力方面，X1插电混动版将搭载一款1.5升三缸涡轮增压发动机配合一台电动机，而发动机最大输出功率可达111kW，峰值扭矩220N·m；电动机最大输出功率可达65kW，峰值扭矩165N·m，两者同时工作的情况下总功率输出达142kW。
总结：全新X1由于超长的轴距，并且采用前驱之后，使得车内空间直线被拉升，同时在外形方面也是更加时尚有型，而如今增添了一款插电式混动版本车型使燃油经济性又可以大幅度提高，显而易见其性价比也更具优势。
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