动力：

　　  君威：2.0L自然吸气发动机，最大功率108kw，最大扭矩190N·m

　　 今天我们为大家推荐的车型所搭载的是一款2.0L发动机，这款发动机的最大功率为108kw/6200rpm，最大扭矩为190N·m/4600rpm，从动力指标来看只能用中规中距来形容，与这款2.0L发动机匹配的是一款6挡手自一体变速箱，换挡冲击感略强。

　　  天籁：2.0L自然吸气发动机，最大功率100kw，最大扭矩190N·m

　　 动力方面，天籁所搭载的2.0L发动机的编号为MR20DE，最大功率为100kw/5600rpm，最大扭矩为190N·m/4400rpm，对于自重将近1.5吨的车型来说，这样的动力匹配确实显得有些薄弱，不过如果只是用来日常代步的话，这款2.0L发动机还是可以胜任的，另外与之匹配的也是CVT无级变速器，而且日产的这台CVT的换挡冲击非常小，燃油经济性也不错。

　　  第八代索纳塔：2.0L自然吸气发动机，最大功率121kw，最大扭矩197N·m

　　 动力方面，全新索纳塔搭载了2.0升和2.4升θ二代发动机，与早前上市的ix35上搭载款，参数值基本相同。并搭配6AT手自一体变速箱。其中2.0L自动挡车型，发动机最大功率121kw/6200rpm，最大扭矩197Nm/4600rpm。考虑到，索纳塔YF只有1460kg的车身整备质量，这台发动机在动力上并不会出现小马拉大车的情况。

　　  东风雪铁龙C5：2.0L自然吸气发动机，最大功率108kw，最大扭矩200N·m

　　 动力方面，既然推荐的乞丐版车型，所以大家也就别对动力有什么过高的期望了，这款2.0L发动机的最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩为200N•m/4000rpm，值得一提的就是这款2.0L发动机的扭矩要比之前介绍的几款都要大一些，而且峰值扭矩爆发的转速也更低，这都可以说在一定程度上弥补了小排量所带来的困扰，不过C5的乞丐版车型也是今天唯一的一款搭载了手动变速箱的车型，所以与之前的三款对手相比，显得就不那么给力了。

　　  总结：

　　 作为目前市面上比较主流的几款中型车产品，不论是最早上市的天籁，还是新近上市的第八代索纳塔，他们都用自己的产品为自己在如今的国内大市场中找到了属于自己的那一块位置，整体来看，今天我们为大家列出来对比的这四款乞丐版车型中，售价18.49万元的新君威应该还是最值得推荐的，更加年轻的外形以及更多的安全配置是我推荐这款车型的理由，而相对来说雪铁龙C5和第八代索纳塔因其整体价格比较低，尤其是索纳塔的整体性价比还是非常高的，而反观19.08万元的天籁，则要显得贵了一些，毕竟在一些配置和安全方面它并没有什么绝对的优势，我相信仅仅是舒适的座椅还是无法在这个系列的对抗中击败其他几款竞争对手的。