[58车·中山行情·原创]近日，笔者从中山地区风行汽车中山三联4S专营店处了解到，店内风行SX6现车促销活动火热进行中，目前购车6.88万元起，并提供多项增值服务。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

风行SX6的车身尺寸为：4460/1810/1790，轴距为2750。东风风行SX6就是这样一辆车。它跟S500的关系很像是并蒂莲，同根同源却又花开两朵。风行在轿车化平台上，先推出一款MPV车型；紧接着在做了一些偏向于SUV的设定后，就有了眼前的这辆SX6。相较同门兄弟S500，SX6的车头更加方正。在观感上，平直的线条处理更容易给人硬朗的感觉。倒梯形的“大嘴”进气格栅隐约给我似曾相识的感觉，其实也难怪，现在的设计师有几个不喜欢这样的元素呢。另外，为了强化SUV的视觉印象，车头的下部还加入了一块镀铬护板。总之，SX6的车头是最具有SUV气质的部分。看过了SX6的侧面比例，是不是就可以对这辆车7座的布局猜个一二了。2750mm的轴距和较长的后悬算是为车内空间打下个不错的基础，最小离地间隙也从S500的170mm提高到了195mm。管中窥豹，SX6的性格好像写在了车身侧面——载人、走烂路，两手抓两手都要硬。从MPV转型做SUV，空间自然会有保证。实测的空间数据更可以说明问题，各项指标都可以拿出来和汉兰达一战，大家体会一下SX6的空间大抵在一个什么层次上。实际乘坐的感受，第二排无论是座椅的尺寸还是MPV化的坐姿都非常不错；唯一有一点遗憾的是第三排的地台会比第二排高，因此第三排座椅的坐垫不能很好的贴合我的大腿。即便是这样，如此的空间表现真的要放在SUV圈里比，排名应该是非常靠前的。

编辑点评：

这次试驾的SX6动力总成为2.0L自然吸气发动机跟5速手动变速器的的组合。说到这，要加上一个注释介绍一下这台发动机的出处。柳汽既然跟了东风姓，借鉴一些PSA集团的技术自然理所应当。现款C5、508还在使用的发动机经过风行工程师自己的调教，便有了放在SX6这个级别可以称得上大排量的发动机。从机型上看，这台发动机在PSA集团也服役了不少的年头，虽然技术层面谈不上新但也算是成熟可靠。账面数据，最大功率110kW，最大扭矩196N.m。那在实际使用的环节，可不可以体现出SX6的纸面功力或者是“大排量自吸”的底气呢？答案是half，half。3挡基本上可以胜任市区驾驶的任何速度段，即便是在红绿灯前把速度降到很低还不踩离合，发动机依旧大气不喘一口，绝少用拖挡抖动提示你。不过，SX6的发动机在转速时扭矩输出不能让人满意，2000rpm以下，发动机相对高转区间慵懒不少。即便深踩油门车辆提速也不很积极，想要获得爽快、充沛的加速感受，一定要降一档，把转速提到2000rpm以上。作为一台手动挡且很可能经常满载的车型来说，欠缺一些驾驶亲和力。一开始我们认为这只是法系自吸发动机偏向高转动力特性的典型表像，试驾过后跟柳汽的工程师交流时，他们还坦陈这台2.0L发动机为了燃油经济性封印了一部分性能，所以在低转区间动力输出并没有我们期待的好。风行SX6这辆车走的是数学里交集的套路，无论是SUV还是MPV的特质，都被交在了SX6的属性里。长安和东风风行先后推出这种骑墙派车型，说明厂家敏锐地察觉到了中国消费者的潜在需求，这种车型很可能是未来市场上的一大增长点。

注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。