7月1日，中国汽车技术研究中心公布了2016年度第二批测试车型的C-NCAP评价结果。在本次测试中，东风日产新逍客凭借其卓越的安全性能，最终以55.2分的总成绩斩获C-NCAP五星安全认证。

　　作为国内最具权威性第三方汽车安全性能测试标准，C-NCAP自2006年首次推出以来就在不断调整中持续优化。如今，其测试标准已经媲美于国际主流水准。因此，若想获得C-NCAP五星安全认证的成绩，必须得有足够强悍的安全性能作为支撑。

　　据了解，早前新逍客在欧洲Euro—NCAP安全碰撞测试中也获得了五星安全认证的优异成绩，并一举拿下当年度 E-NCAP最安全车型的美誉。毫无疑问，C-NCAP和Euro—NCAP权威、公正的五星安全认证成绩也印证了新逍客在安全性能上的卓越表现。

　　在被动安全方面，新逍客基于专注SUV生产制造的CMF平台打造，拥有采用了近半高强度钢所打造的ZONE BODY区域安全车身结构。它的车身结构可划分为3个相对独立的区域，前后均为“缓冲区”，在受到撞击时，既能向内溃缩并有效地吸收冲击力，又不至于太过脆弱让冲击力直接影响到驾驶舱；而中间部分则采用了较高强度的钢材以便抵抗并分散尚未被缓冲区吸收掉的冲击力。

　　而且新逍客还能通过六通道冲击力分散结构高效吸收撞击能量，并将其分散至车身各部位骨架，以最大限度的防止驾驶舱室发生形变，确保驾乘人员的安全。另外像前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊这样的安全装备，也能得以将乘员在碰撞过程中所造成的伤害降到最低。