三. Fiat 500（2007—）：基于Fiat Panda（2003）平台

　　 对于国内的消费者来说，最熟悉的一定是这一代500车型了。而目前网上已有较确切消息曝光称这款小车有望在今年秋季以进口身份引入国内，虽然预计售价看起来并不算便宜，不过毕竟距离国内喜爱这台小车的人更近了一步。

　　 这款为我们国内大多数人所熟悉的Fiat 500是于菲亚特于2007年推出的——这一时间正值第一代500车型推出50周年之际。而这款全新菲亚特500的设计是基于2004年74届日内瓦车展上亮相的菲亚特Trepiuno concept概念车。 

新500与日内瓦车展亮相的Trepiuno concept概念车十分相似

　　 作为一款双门四座的掀背车型，新500的设计师罗伯特.吉尔利托很大程度上直接借鉴了有菲亚特之魂之称的丹恩迪.杰尔科萨笔下的1957年款的Fiat Nouva 500的设计。

便宜实用的城市小车仍是新500未变的定位

　　 外形上，新500与众不同的“颇Q”的外形设计会让我们不自觉地想起同样好玩儿的大众新甲壳虫或是宝马MINI——不过新500凭借1.05万欧元的起价比上面的两款同类对手拥有更低的售价。（菲亚特500最初推出时就较当时的大众甲壳虫和奥斯汀迷你更便宜）。

　　 动力方面，新500在上市之初共提供有三款均达到欧5排放标准的动力配备：包括两款汽油发动机和一款柴油发动机。而到现在，新500已包括0.9L、1.2L以及1.3L和1.4L多种排量，并推出了一系列性能版衍生车型，其中搭载1.4T涡轮强大的Abarth Assetto Corse版本拥有200马力最大功率和300牛米峰值扭矩的动力储备，可谓不折不扣的小小钢炮了。

小小钢炮：Abarth Assetto Corse

菲亚特500 Abarth

　　 新菲亚特500在国际市场上共提供有四种车型版本：分别是Naked（不提供包括7安全气囊的乘客安全保护系统）、Pop、Lounge和Sport版本。通过多种内饰、轮毂以及车身颜色和附件的选择，新500拥有最多超过50万种的个性化搭配组合方案，这将非常合乎年轻和追求时尚消费者的需求。

　　 目前，新菲亚特500在菲亚特位于波兰Tychy蒂黑的工厂（生产始于2007年）以及位于墨西哥Toluca(归属克莱斯勒集团，生产始于从2010年）的两家工厂进行生产。(文、图：郑昊）