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要情怀更要实用 高尔夫豪华旅行版试驾

要情怀更要实用 高尔夫豪华旅行版试驾

△ 内饰方面,依旧是大众家族化的设计风格,而这款旅行版车型也与普通版车型基本一致,各项功能分区十分明显,这也是大众最大的特点之一,操作起来十分方面,降低了上手难度,同时在驾驶时也减少了误操作的可能性,间接提升了驾驶安全。

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△ 采用真皮包裹的多功能方向盘尺寸并不大,同时底部采用平底设计,再加上换挡拨片凸显了高尔夫旅行的运动性能。 

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△ 在方向盘三九点处并未采用打孔设计,但这并不影响其握感,而就是这样充实的握感才能让驾驶变得更加随心所欲。 

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△ 虽然这款高尔夫豪华旅行版车型的官方指导价已经高达近28万元,但整体内饰整体给人的感觉并不出色,可是细心观察其实很多部位均采用了皮质材料包裹,而且中控台上方用手指按压上去还是很软的。 

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△ 在中控屏幕四周采用了钢琴烤漆工艺装饰板,用来提升车内质感,但由于单一的纯黑色调,并不能让人感觉到与豪华沾边。 

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△ 如今车内没有个大屏,你都不好意思出门,而车内即便有了大屏,没有一个足够的尺寸更是不好意思和人打招呼,但是重点来了,售价已经到了27万元的高尔夫豪华旅行版,所搭载中控屏的尺寸确实足以让人吃惊,就这个尺寸或许与你的iphone 6 plus相差不多,而像素却好似上世纪产物。 

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△ 如图中我们见到的导航界面,有明显的颗粒感,但好在多媒体系统的反应速度还是很快的,同时在左右滑动时,并没有出现明显的卡顿现象,而整个的操作系统几乎没有上手难度。虽然有些廉价的感觉,但这也算是大众的一大特点吧。 

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△ 在试驾的这款豪华旅行版车型上,配备了一套自动空调系统,而调节旋钮的阻尼也很清晰,但在舒适旅行版上仅配备了手动空调,同时低配车型上也没有座椅加热功能。 

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△ 身高大约182mm的体验者,调整好合适驾驶姿势后,头部留有四指左右距离,所以并不会感觉到压抑,注意的是此时座椅已经降至最低。 

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△ 保证前排座椅不动的情况下,体验者来到后排,此时的腿部空间拥有一拳左右距离,而头部空间也有四指,在空间方面已经很是出色了。 

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△ 容积惊人的后备箱,将后排座椅放倒后可以进一步得到扩大,而这也是最受欢迎的设计之一,同时可以满足大部分人的载物需求。 

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吴志伟

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