价格：26.98万
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2011款斯巴鲁森林人除了全新第三代水平对置发动机之外，最大卖点就是其引以为傲的AWD全轮驱动技术，熟悉斯巴鲁的网友应该有所了解，在全系车型中共有4款不同结构的AWD系统应用，而森林人的AT版车型搭载的是被称作为主动扭矩分配式AWD。其特点为行车电脑可以根据路面状况自动对发动机扭矩进行前后分配，正常行驶下的比例为60:40。
斯巴鲁森林人AT车型所采用的这套主动扭矩分配式AWD的核心同样为多片离合器式中央差速器结构，不过与指南者有所不同的是这套系统并不具有强制四驱锁止功能，而轮间限滑主要是依靠斯巴鲁VDC车身动态控制系统来实现，这套系统包括了扭力控制系统和四轮循迹控制系统，当车辆陷于转向不足（前轮偏滑）的状态下时， VDC会主动对内侧后轮施以刹车以便帮助车辆导回正确路线，并且帮助车辆脱离困境。
2011款森林人并没有做出太过明显的改变，一如既往的运动泛仍然使森林人看上去那么灵巧。前脸进气格栅的造型被重新设计，从视觉效果来说给人感觉更具力量感，也更符合运动SUV的身份。 全新的轮毂吸引了大部分人的目光，曾经的5幅设计被升级为10幅，视觉效果更加运动。在轮胎尺寸方面，2.5L（2.5XS）车型轮胎尺寸为225/55 R17。
2011款森林人还增加了一些实用性配置，主要都集中在中控台位置。例如全新的音响系统以及自动分区空调，但在整体内饰的造型与布局上却没有任何变化。
2.5XS自动豪华版车型的安全配置十分全面，侧气囊与头部气囊均有装配，倒车影像被集成在中控屏幕之中，带大灯清洗功能的氙气大灯与电调后视镜加热增强了车辆的实用性，蓝牙电话与座椅加热则让森林人的豪华质感进一步得到提升。
动力部分，2011款森林人搭载了斯巴鲁全新的FB系列引擎，新引擎采用双顶凸轮轴（DOHC）设计，在进一步提升运动性的原则下也更加坚固了燃油经济性。2.5XS车型的2.5L自然吸气发动机可提供126千瓦的最大功率和235牛米的最大扭矩输出。
