◆ 后排出风

　　 后排出风很好理解，就是在前排扶手箱后侧或是车门B柱装有专供后排乘客享用的独立出风孔，使其达到快速降温的目的。这项功能被广泛用于豪华轿车，而今有不少紧凑级车也带有该功能，但结构和使用上还有较大的差别。

　　 豪华车的后排出风口看上去很普通，但其背后却隐藏着一台与前排完全独立的空调压缩机和蒸发器，温度、风向、风量等的调节与前排同等地位。

　　 而紧凑型或中型车的后排出风口仅仅是将风道延长，风量、温度只能保持与前排同步，而且控制权仅仅是风门开合大小。这不仅是处于成本考虑，紧凑的空间也是制约因素之一。

● 标致408 配备后排出风的车型售价——13.59-16.99万元

　　 标致408以后排空间和乘坐舒适性著称，既然如此，像后排出风口这种提升舒适感的配置当然必不可少。除去低配舒适版以外，售价13.59万元以上的四款豪华版和一款尊贵版都带有此项配置。

　　 后排两个出风孔可进行全方位的小幅角度调节，而风量和温度只能由前排人员掌控，后排仅仅能调整风门大小。需要说明的是，两个出风孔共用一个调节风门，开则全开；关则全关，实用性受到一定限制。

● 斯柯达明锐 配备后排出风的车型售价——13.70-21.09万元

　　 斯柯达明锐同样是一款注重乘坐舒适性的家用轿车。相对于408来说，全系有多达十款车型配备此功能，即使是两款最低配车型厂家也提供需安装服务，在关乎舒适的配置上毫不含糊。

　　后排出风口的设计比起408要显得呆板不少，出风口的水平风向调节旋钮完成，用上去还算顺手，典型的德国车风格。空调依然受前排控制，后排乘客可以选择开小或完全关闭风门。