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人性化调查(20) 哈弗H7储物便利性体验

4月25日,备受期待的全新中型SUV哈弗H7在北京车展正式上市,这款“最具气质SUV”搭载2.0T双流道直喷发动机,匹配格特拉克6DCT变速器,共有3种配置,售价为14.98万-16.98万元。哈弗H7定位于中级SUV,是介于H6 coupe和H8之间的一款产品。

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我们只针对B级以下(含B级)轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验,体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家,以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解,可以自行点击延伸阅读文章,本文中将省略这些方面的介绍。

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△ 熟悉哈弗系列命名的朋友会知道,字母H后为奇数代表更趋于越野性的产品,而偶数则偏为城市调校。例如哈弗H5、H6又或是H8、H9,而此次推出的H7则是个例外,它的职责是提供更为舒适的城市行走,包含大气的外观以及十分精致的内饰设计。 

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△ 哈弗H7长宽高分别为4700×1925×1718mm,轴距为2850mm,搭载2.0L涡轮增压直喷发动机和6DCT湿式双离合变速器,最高时速超过200km/h,是哈弗中车速最高的车型。 

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△ 哈弗H7中控台及换挡杆后方按键的布局排列似乎有些借鉴之嫌,不过不得不承认这样的设计配以深棕色的内饰颜色,确实具有不错的视觉效果以及质感,并且在手能够触及到的地方全部采用软质材料,摸上去手感不错。 人性化调查 凯迪拉克ATS-L储物便利性

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△ 为了便于消费者更直观的了解各处储物格的存放能力,我们此次所使用的道具包含①矿泉水(550ml),②银行卡,③钱包。 

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△ 在配置方面,哈弗H7(豪华型)表现的相当出众,绝不逊色于任何30万内的SUV,包括双区空调、前排座椅加热/通风、车道保持、并线辅助、驾驶模式切换、自动启停、泊车、电动尾门、全景影像等功能一应俱全。 

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△ 作为一款自主SUV产品,车内储物空间自然是购买者关键的问题,哈弗H7能否胜任日常实用性,就是我们今天要测试的重要环节。位于挡把右侧设计了卡槽,对应进门卡、高速卡有了准确的放置点,并且取放也十分方便。 

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△ 挡把后方为双杯架,底部带有防滑胶垫,不过内部未设计限位器,如果是较细的水瓶,在激烈驾驶时会发生一定晃动。 

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△ 双杯架之间具有一定量空隙,同时中央手扶箱设计较高,在驾驶者操作挡把时与水瓶的干扰不算明显,在可接受的范围之内。 

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△ 前排中央手扶箱内布局方正规整,并带有绒布包裹,触感与观感都比较显档次。内部储物空间表现出色,可同时容纳4瓶矿泉水。 

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△ 在靠前侧位置中还配备了常用的USB、AUX扩展接口,便于手机充电或是播放音乐。 

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△ 副驾手套箱内同样带有抓绒包裹,开闭手套箱阻尼适中,以体现豪华感。内部可轻松容纳4瓶矿泉水,储物发面当属上乘表现。 

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△ 阅读灯区域带有隐藏式眼镜盒,方便驾驶者将墨镜放置在此。 

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△ 主副驾遮阳板均配备了照明灯与卡片夹,并且遮阳板靠内位置带有延伸功能,最大化减少阳光影响到驾驶者,在细节上可以看到哈弗H7在设计上的用心。 

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标签:人性化调查

徐捷

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