宝马1系M
按照官方之前给出的资料，1系M coupe（以下简称1M)共有巴伦西亚橘，阿尔卑斯白，以及蓝宝石三种颜色可选，而这台亮相的橘色车型个人认为很好将M1性格上的活跃、激情和小凶猛表达了出来，像肆意的激情，看到这台车，不被它的激情传染都难。
相比普通版本的1系轿跑设计，1M采用了M系风格的空气套件以及更大尺寸的轮胎和，外凸的翼子板在显示自己运动性格之余不乏几分生动可爱的味道。
相比普通版本的在前头灯部分加入的灯眉使得M1的眼神更加犀利
而由于使用了运动套件，M1在长宽高的车身尺寸上都比宝马135i略有增加，尤其是宽度方面，增加了53mm。虽然身形增加，但实际上由于采用了轻量化的车顶，因此体重还减轻了34.6公斤。
动感的双叉多辐轮毂和更大尺寸的轮胎（前轮245/35 ZR19、后轮265/35 ZR19)不仅富有视觉冲击力，当然也增加了车辆抓地力。而M的标识在车身外观上主要出现在和侧面转向灯融为一体的标牌上以及车尾部和四轮毂中央宝马标志旁边；而M系特有的有助于降低空气阻力的反光镜的造型也是值得一提的标志性设计。
实话实说，拉开这台M1的车门看到内饰的瞬间你恐怕很难有看到外观时的那样惊喜，因为整体设计样式是那么的宝马，另外整体的黑色调前中控台似乎也缺乏亮眼之处。但如果你在驾驶席位上再稍微多坐一会儿，就会自然发现内蕴的运动气息。
典型的宝马方向盘样式，好在有下方的M标识
宝马1系M coupe搭载了宝马的N54发动机，这台双涡轮增压直喷3.0L直列六缸发动机最大功率输出335马力/5900rpm，峰值扭矩约合450Nm/1500rpm，如果按下动力激发按键，可以在短时间内达到约500Nm的峰值扭矩，相比135i的输出功率和扭矩分别提升了35马力和43Nm。
与这台发动机的是匹配一台6速手动变速箱，这是热爱驾驶人的福音，而如果届时引入国内后仍旧延续这一配备，想必将成为这台车型吸引人的亮点之一。
笔者小结：
宝马的M系轿车一直是大部分车迷心中的神，而宝马汽车也认准了这一点，将旗下大部分车型都增加了M系车型，虽然M系从某些方面而言已经于普通版车型没有太大的关系，但是这里所说的1系M却并不是如此，它更像是1系的高性能版，而非真正的M，毕竟M1这款车并不是随随便便就做出来的，也正是因为如此，1系M并没有取名为M1。
