据比亚迪官方消息：旗下首款小型SUV——“元”，将于4月11日正式上市。据之前的消息，新车除了传统燃油车型外，还将提供混合动力版车型。

　　 外观方面，，比亚迪元的设计与宋有不少共通之处：前进气格栅与上翘的头灯组很好的融为一体。侧面线条虽然简单，但双色车身、轮毂以及悬浮式车顶的设计，给这款小型SUV增添了个性活力的一面。

　　 车身尺寸方面，比亚迪元燃油版车型的长、宽、高分别为4360/1785/1650mm，轴距为2535mm，而双模版车型略高一些，定位为小型SUV级别。

　　 另外，新车还采用了后挂式备胎的设计，这在小型SUV车型中并不多见，印象最深的也只有福特翼搏了，但其实这样的设计也可以为后备箱留出更为充裕的空间来。

　　 内饰方面，比亚迪元的整体风格较为简洁，并采用了一款带有“元”标识的平底造型三幅方向盘，3点处和六点处有凹陷造型，在一定程度上增加了运动气息。

　　从曝光的汽车燃料消耗量标识来看，比亚迪元燃油版将会搭载1.5L自然吸气发动机以及1.5T发动机，这两款发动机的最大功率分别为80kW和113kW，传动系统将使用双离合变速箱，据悉其还将提供手动挡车型。

　　插电式混动版则会搭载由1.5L发动机与两台电动机组成的混动系统，破百时间仅需4.9秒。

　　比亚迪元定位为小型SUV，在这个级别的车型中，无论是合资品牌还是自主品牌均有多款车型已经在售，而比亚迪元凭借“过剩”的动力、“不俗”的外观、“超群”的性能依旧可以在其中找到自己的位置。但无论多好的车型，若没有一个合适的定价显然是不行的。

　　参考唐、宋的定价策略，笔者大胆做出如下猜测：

　　传统燃油版“元”因为要主打入门低端SUV市场，其搭载1.5L自然吸气发动机+MT的车型或将8万元起售；而搭载1.5T+DCT的车型或将在10万元起。其对标车型锁定为长安CS35、长城H1以及江淮S3等。

　　而混动版“元”将主打精品小型SUV市场，搭载1.5T+前后电动机+6DCT的动力组合，售价或维持在20万元起。其对标车型为哈弗H2、福特翼博、本田缤智以及别克昂科拉等。