[汽车点评网 访谈] 主持人：各位汽车点评网网友大家下午好！这回上海车展的直播间我们请来了东风雪铁龙市场与对外宣传部王涛先生！来聊聊东风雪铁龙，聊聊上海车展。
王涛：XGO网友大家下午好。
东风雪铁龙宣传部副部长王涛
主持人：整个这次参展规模包括展台上的亮点给我们介绍一下？
王涛：这次是联合东风和雪铁龙一起参展，整个的面积是超过1500平米。我们参展的主题是传奇、体验、创享未来，整个展台的亮点也是紧扣这三个参展的主题。
所谓传奇，我们这次在展台上有一个展区是体现我们雪铁龙、历史和文化的东西，包括雪铁龙带来了两款非常经典的老爷车，一个是前驱车的鼻祖TRACTION，另外一个是参加雪铁龙走东方之旅时的一台履带车，我们希望通过这样一种宣传我们品牌的历史文化一些东西，让广大消费者更深入的了解我们的品牌，了解我们品牌所倡导的品牌精神层面的一些东西。
另外一个体验，体验的话，我们这次在展台上把东风雪铁龙品牌所有旗下产品都带来了，同时介绍还有我们整个服务理念的一个展现。
另外一个广大消费者非常感兴趣在我们展区的位置有一个4D影院，大家进去可以观看4D电影，真实体验到C4WRC的赛车的驾驶感受。
主持人：非常不错，您刚刚也提到了关于东方之旅，早在几十年之前就有过。我听说最近东风雪铁龙还会进行重走东方之旅？
王涛：1931年的4月启动的东方之旅，1931年4月到1932年2月当时有两组车队，驾车到新疆阿克苏，在阿克苏会合后开到北京整个的行程是12000多公里，历时10个月，从现在人的角度来说体现，没有什么特别的一些东西，放到30年代初的历史环境里面，当时的交通状况，当时的交通工具、通讯，从这段历史可以看出我们品牌的“探索、创新”“挑战极限”的一种品牌精神在里面。
今天上午我们在展台启动了纪念东方之旅80周年的系列活动仪式，接下来将在全国19个省市会展开一系列跟广大用户和消费者互动的体验式一些活动。同样的话，在欧洲的三个国家也会有系列庆典活动。
主持人：我们回到车展的现场来说，您刚刚提到了我们是和雪铁龙联合参展的情况，我在看展台看到了全新的C4放在展台上，能否透露一下目前有没有国产的计划？
王涛：这次雪铁龙除了刚刚说到了两款老爷车，还带来了两款概念车，一个是跑车的概念车，还有一款和法国鳄鱼品牌跨界时尚车型，同时也展出了去年法国在欧洲投放的C4，这款产品在我们东风雪铁龙目前在产品规划里，会在未来的一两年之内，会跟中国的广大消费者见面。
主持人：大家现在都比较关注一个新的车型这块，这次车展中很多厂商都说东风雪铁龙有一个STT的车型，那么STT的车型后续还有其他的计划吗？
王涛：我们去年在北京车展上发布了我们关于新能源的一个品牌主张是“理想未来”，同时发布的还有我们品牌的在新能源上面的一个战略，STT的话，就是即停即止装置首先在爱丽舍和世嘉这两个产品系列上进行推广。如果他们达到了节能效果是10-15%。这是第一步。
第二步在我们产品的规划里也体现了插电式新产品的导入。目前是这两个阶段，后面的话还会有全面的产品。
主持人：关于大家谈论更多的话题是关于北京的限购这么一个政策，国家也是在给市场降温，我们总体的数据可以看到其实二三线城市的增量明显超过了主流城市，东风雪铁龙在之前推出了整个形象的终端网络渠道包括换标，新的形象的一个举措，那么在二三线城市现在是什么样的进展？
王涛：我们去年总共发展了80多家新网点，目前整个网络布局情况是有286家网点，今年一季度又发展了18家，今年的话，还计划再发展50家以上新网点。这些新网点都是侧重于一二三线市场，一个是通过这种4S店直接的涉及。第二种方式就是依托于我们现在的网点，在一些县级市或者说郊县采用城市展厅，采用2S的模式进行覆盖，2S的微展厅的模式我们现在已经有将近1000个网络覆盖。实际上现在各个厂家都在看中这块二三线三四线市场的增长，的确北京的限购措施，所有的厂家都是销量腰斩，至少是腰斩，我们是被腰斩，有的品牌是70、80%的受影响。现在大家也在寻找一些其他的途径，比如说二手车业务、比如说深挖服务的潜力，打服务牌。
应该说北京的十几家网点生存没有问题。现在一季度销量在全品牌看来还不错，应该比其他的一些品牌稍长，我们因为在北京的基础也比较强、网点的销量实力也不错。另外二手车的业务现在也都开展起来了。
主持人：主要是二手置换为主？
王涛：对，置换，得要把老用户抓住，其他品牌的老用户也得吸引过来。
主持人：东风雪铁龙品牌有一个很明显的特点就是用户有非常高的忠诚度？
王涛：对。你很了解我们的品牌。
主持人：因为我们有的编辑就是忠实的用了东风雪铁龙的车。忠诚度非常高。
王涛：我们现在有200万左右的用户基础，如果把这200万的用户再增购、换购上，虽然政策面有不利的影响，还是有机会。
主持人：非常感谢王部长在百忙中接受我们的采访，非常感谢！
