【汽车点评衡阳讯】
—— 今天我们继续讨论新逍客。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858转8622。
1、新逍客保持在一千转出头提速为什么感觉不顺畅？
好吧，这个问题蛮多人问的，我个人的见解呢，CVT8本身经过优化以后，可承受负荷增加了，于是整车调教的工程师就开始打主意了，为了更好的油耗表现，为什么不能把转速做得更低呢？那是啊，转速越低油耗越低是对的，于是他们就开始下探底线了，这台发动机一千转左右有个共振点的，那不行，于是最低巡航转速就定在差不多1200转，这是个好办法，可是要我说没什么好事是有利无弊的，这么低的巡航转速是没有问题的，可是你要在这个转速慢慢提速问题就来了，这个转速的发动机扭矩是够巡航而不够提速的，要是你还打开了ECO节油模式，那你且得不舒服一阵子。这个公平来说不能算是缺点，因为你稍微轻点油门，速度就提上去了，然后再回到这个转速巡航就没问题。如果是手动档的老司机一定明白这个道理，我先四档五档把速度提上去，然后我挂个六档低转速巡航，发动机不吃力还省油，如果非要拖档一千转在六档提速，那个费劲啊，又伤车又伤心。结论就是该提速就提速，别太肉，至少别考虑维持在一千二百转提速，这车不是4.0排量低扭那么大的。这个问题更新补充一下，近期很多新逍客车主都反映了这个1200转抖动，有车友说厂方已经发布变速箱升级程序，那么这是个好消息，这是唯一可以彻底解决这个问题的方式，因为出现这个问题本来就是厂家调教上的失误，那么升级程序提高一点转速，自然也就可以避免这个问题了，发帖的目的在于分享车友和共同学习，希望成功升级以后的车友及时反馈，以使更多新逍客车友收益。
2、为什么我提了新车感觉开起来很颠簸？
新车在出厂运输库存阶段，胎压都是保持3.0左右的，这是库存需要，提车时候或者回来以后要将胎压调下来，那么调到多少合适呢？很多朋友说车门边不是有提示，前轮2.3后轮2.1嘛，没错的，这是出厂建议。可是用车的环境很复杂，这个出厂建议并不见得放之四海而皆准。理论上来说，冷态轮胎气压和热态轮胎气压相差随季节不同有0.2-0.4大概，那么原厂建议是个理想值，比如前轮2.3，跑热了以后基本上在2.5-2.6，那么这是轮胎比较理想的工作气压，可是，你的跑多久才能达到这个温度呢？即使是夏天，也得二十分钟良好路况的持续行驶，好了，这个条件绝大部分是不成立的，即使你每天上班要跑三十公里，也还是你到了地方胎压才刚刚到达正常气压。所以呢，不是一出门就跑长途的朋友，可以把冷态气压直接调节到前2.5后2.3-2.4，这个气压即使满载跑长途也是安全的。还有朋友问为啥前轮气压要高一点呢？因为逍客是发动机前置前驱，前轮负重和工作负担远大于后轮，所以能看到即使一样的气压，前轮看上去也是要扁一点的。最后要注意的是有的朋友认为气压高省油，而保持冷态3.0，我只能说您胆太大，我们所使用的是低压轮胎，安全气压上限就是3.0，跑热了以后胎压会上升到3.2-3.4，还没有觉得害怕？省的油一年都不够买一条烟的，而爆胎的代价呢？
3、轮胎扎了钉子还能用吗？
答案是肯定的，单个轮胎不超过四个补丁是完全可以正常使用的，超过四个补丁放在后轮也是可以正常使用的，要注意的是补胎很正常，尽量选择火补，时间略长费用略高，但这是迄今为止最为牢固可靠的补胎方法。补胎以后无论前后轮，一定要做动平衡，有人又要说补胎师傅都说后轮没必要动平衡，那么我先问一句车子是你开还是师傅开？只要是运动的车轮都必须有良好动平衡，否则高速下离心力增大必然会跳动，只不过前置前驱的车前轮更加明显，而后轮不太明显，可是车子在运动中是会发生重量转移的，比如急刹车比如高速过弯等等，因此别拿自己开玩笑，行车安全不要忽视细节。轮胎侧面破损的是不能修补和继续使用的，因此小心驾驶多观察，一条轮胎不便宜的，本来可用十万公里，三五千就挂了未免太浪费。
4、为什么我的驾驶位玻璃只能一键下降不能一键上升？
电瓶只要断电电脑就会复位，自动升降的功能就会失效，恢复很简单，降到底，立刻升到顶，扣住按键不放，保持几秒钟就恢复一键自动升降功能了。
5、新逍客到底加多少号汽油？
新逍客的直喷发动机压缩比达到了11以上，这让很多车友困惑是不是应该加95/97号高标号汽油呢？实际上厂家有明确的建议新逍客使用92/93及以上的油品，这个概念就是说使用92/93号汽油就完全可以了，这台发动机完全可以很好地工作。那么有车友会说加高标号汽油是否会动力更好，或者清洁性更高对发动机更好？这是不存在的，因为95/97相比92/93汽油，汽油本身是完全一样的，不同的是加入了更多的抗爆剂，抗爆剂是什么？是减弱汽油爆发力的抑制剂，而不是让汽油更具爆发力，所以单单从理论上来说低标号汽油其实具有更大的爆发力，高压缩比发动机推荐高标号汽油就是因为低标号汽油爆发力更大容易产生爆震。厂家的油品建议是经过大量的测试得来，而且比较保守，所以既然给出这个建议就一定没有问题。那也有车友说不对啊，我明明感觉到换了97号油动力更好了，有这个可能性的，因为你的发动机很可能缸内积碳不少，这样等于是压缩比提高了，用高标号汽油的确可以工作更加平顺，这个平顺给人的感觉好像动力更强了，而这种差别一般是跑了好多万公里的老车比较明显，我倒是建议那时候该除除积炭了。
6、新逍客冬天有冷保护吗？
有的，相比于老款CVT变速箱，新逍客的CVT8变速箱有不少改进，冷保护也很大改进，但是冷保护还是存在的。冷保护的设置目的就是保护变速箱，因为CVT变速箱高度依赖变速油的性能，而变速油需要一定的工作温度才能达到最佳性能，因此变速箱的变矩器锁定条件设计为与油温传感器关联，寒冷天气下变矩器不锁定，这样就需要相对比较高的转速行驶，变矩器内油液会产生相对剧烈的运动，以此来快速提高变速油温度。视环境温度不同，冷保护在1-5公里左右变速油升温以后解除，变矩器锁定。很多不习惯的朋友会误以为故障，不必担心，保持两千转左右的转速，车辆是可以达到60KM/H的时速的，虽然提速会比较慢，但我觉得市区也差不多不会太影响行驶，至于2000转的冷机转速会不会太高，这也是不必担心的，所以冷保护状态下不要舍不得踩油门。有朋友说我曾经说过新逍客没有冷保护，这应该是误读了，这里是准确答案。
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