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向成熟再蜕变 奇瑞艾瑞泽5新车实拍

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△ 内饰延续了艾瑞泽7的风格,材质的选择比较合理,工艺水平也达到了合资水准。

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△ 配备的中控台触摸屏尺寸达到8英寸,并支持手机互联功能。

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△ 车身稳定控制系统在艾瑞泽5上将是全系标配,想想它的预售价,就知道有多厚道了。

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△ 座椅使用的仿皮材质,红色缝线以及打孔处理,包裹性和舒适性表现都不错。

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△ 空间2670mm的轴距自然会提供不错的乘坐空间,但第三只头枕、中央扶手和空调出风口都没有提供。

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△ 动力方面,艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW/6150rpm,最大扭矩141Nm/3800rpm,后期还将提供1.5T车型。

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△ 传动方面,艾瑞泽5 分别匹配5速手动变速器或CVT无级变速器。

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△ 前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬架结构是这个价位的合理配置。

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   点评:艾瑞泽5在设计和品质方面无疑是奇瑞的最新水准,设计阶段就借鉴了捷豹路虎的成熟经验,相比艾瑞泽系列的其他两款车型,艾瑞泽5无论是空间表现还是其6.29-9.09万元的预售价,都要显得更具性价比,越来越多的自主品牌厂商都将重心放在了SUV车型上,紧凑型车越来越被忽视。精品化的艾瑞泽5是否被认可,还要看市场表现。

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标签:5-10万车型导购紧凑型车导购静态评测

刘明亮

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