动力上，奔驰CLS 350 CGI搭载的自然是3.5升V6汽油发动机，最大输出功率为306马力，峰值扭矩370牛米。无论是动力还是加速性能都是顶级的。那么这样一款车的百公里油耗应该很高吧，其实，在90km/h等速行驶时只需7.0升，这得益于奔驰那款前沿的7速自动变速箱以及自动启停系统，这款自动变速器在换挡时顺畅平滑，几乎感觉不到档位的变化，作为一款节能装置，自动启停系统也在新一代CLS上全系标配。

新一代奔驰CLS后排

　　 新一代奔驰CLS将于2011年1月上市销售，其中350CDI最大输出功率为265马力。紧接着在3月份能榨出204马力的CLS 250 CDI也将上市，此外搭载V8双涡轮增压发动机的CLS 500车型也将于4月上市，其最大输出功率为500马力。

新一代奔驰CLS行李厢

　　 奔驰CLS 350 CGI可以选配空气悬架，需加价1300欧，它能过滤到绝大多数来自路面的颠簸，带来极尽舒适的驾乘体验。同时又没有使驾驶乐趣有丝毫的减少。和同样来自 E平台的奔驰E级轿车相比，新一代CLS无疑更为动感，在过弯时体验来自些许侧倾的乐趣。奔驰要保证它一贯的优雅姿态，这些都是必须的。

新一代奔驰CLS测试者

　　 总结：新一代奔驰CLS驾乘感觉十分舒适，但是在操控是哪个其实它更像一款追求公路舒适性的GT。经过全新设计的前脸动感中流露出复古气息，全新调教的发动机动力充沛，搭载7速自动变速器配合十分默契。