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个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

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   在SUV市场火热的同时,也有不少消费者意识到在城市中较大尺寸的车型并不利于代步出行,小尺寸SUV以及一些跨界车型目前颇受欢迎,基于奔驰A级的跨界SUV车型GLA就是满足这部分细分市场需求的产品,笔者也很好奇奔驰的豪华与精致在这样小尺寸车型上会迸发出怎样的火花。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

   GLA车型的售价从26.98万元39.80万元,从1.6升涡轮增压车型一直到2.0升涡轮增压高功率车型,价格区间跨度相当大。今天我们看到的就是由北京奔驰生产的GLA顶配车型GLA 260 4MATIC,从车型名称上我们也不难看出它是一台四驱车型。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

△ 虽然自称是一台SUV车型,但我们看到它的第一眼大多会将它当做是一台源于奔驰A级的跨界车型。事实上当然不是加高这么简单,GLA的尺寸全面大于A级,也拥有更长的轴距。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

△ 目前GLA由北京奔驰生产,动力系统配置与进口车型一致,只是车辆使用了舒适性悬挂,在离地间隙方面再增加了30mm。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

△ GLA260 4MATIC共有两款车型,分别是豪华型与运动型,其中运动型售价更高,也是本文的主角,其特点就是采用了进气口面积更为任性的AMG外观套件以及19英寸的AMG五辐轮辋。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

△ 车头、车侧以及车尾的下部都有银色护板装饰,强调了车型的跨界气质,让车辆看起来更能应对复杂路面。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

△ 由于车身设计比例得当,车辆看起来并不是很高,但是从下图中你就会发现其实前轮离轮拱的距离非常大,有着不错的通过性。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

△ 运动的设计气息贯穿整个车身,车尾也相当漂亮。比较可惜的是车辆未能提供无钥匙进入功能。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

△ 车辆两侧后视镜都带有双曲率设计,并且GLA260 4MATIC带有并线辅助功能,依靠车身周围的雷达探知两侧车道是否安全,在雨雪季节和夜间特别实用。

个性功能两不误 试驾奔驰GLA260 4MATIC

△ GLA260 4MATIC在配置上的取舍比较独特,你能想到这么小尺寸的车型竟然带有电动尾门吗?

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