[汽车点评·无锡车市]

　　在消费者的意识里，一般只有BBA（奔驰、宝马、奥迪）这类豪华车才一向把行车安全性放在重要位置。但是随着自主品牌不断加大对核心主、被动安全技术的深入研究以及新配置、新材料的不断升级应用，中国品牌汽车在整体安全性方面已经取得了突飞猛进的进步。

　　以海马第四代福美来、长安逸动、吉利帝豪为代表的三款中国品牌精品家轿在今年的C-NCAP碰撞测试中均取得了优异的成绩，其中吉利帝豪成绩为46.8分，长安逸动成绩为52.9分。而海马第四代福美来更是取得了56.6分的好成绩，与豪华车型奥迪A3分数相同，可谓业界良心。

安全媲美奥迪 第四代福美来业界良心

　　第四代福美来媲美奥迪A3超越众多合资品牌的背后，离不开海马汽车对第四代福美来安全设施不计成本的投入和以人为本的设计诉求。

　　第四代福美来全系车型标配3H高刚性车身，通过3个“H“型结构的框架将遇到撞击时的外力充分化解，这种特殊的结构不仅能保证车辆在受到较大撞击时，其最关键的驾乘仓不易受到侵袭而变形，保护驾乘人员的安全。

　　有数据显示，行驶中的车辆其大部分外力撞击均来自于车辆正前方及正后方，因此，车辆前后防撞梁是保证驾乘人员安全的第一道屏障，其主要作用就是吸收和缓冲来自外界的冲击力而保护车身，同时也是车辆最基础的安全设施之一。

　　在众多品牌都在“大行其道”的简配诸如前后防撞梁、整体悬架材质等不易被消费者看到的却又关乎人生命安全的配置时，第四代福美来却逆势而行，将价格昂贵的超高强度防撞钢梁装配于全系车型中。第四代福美来不仅在前方及后方全部配备大尺寸防撞梁，还采用了豪华车常用的三层保护结构，即：外壳+缓冲层+金属防护杠的形式，并配有吸能盒。塑料外壳和缓冲层可以防御轻度撞击，即可保护车辆又减少对行人的损伤，高强度防撞梁和后方的吸能盒可以释放大强度碰撞时产生的能量，将车内成员的损伤降到最低。 

　　为有效阻隔来自侧面的撞击，第四代福美来还采用比普通钢材硬度高8倍的超高强度四门防撞钢梁，密度更大、韧性更强的四门防撞梁相比同价位其它品牌所惯用的冷轧钢板冲压式防撞梁能更有效的化解来自于侧方的撞击力，从而给乘员带来更加安全的驾乘环境。  

　　第四代福美来在被动安全方面的配置同样齐全， ESP车身稳定系统、刹车优先系统、胎压监测系统和无钥匙进入系统等众多智能化安全设施能够更加精准的在危急时刻给予必要的安全保护。其6安全气囊系统不仅包含了前排正向主、副驾驶位双安全气囊和前排侧方安全气囊，还带有侧向安全气帘，这项配置虽然价格高昂，但却能够全方位的为驾乘人员提供最周到的安全保护。而高清倒车影像系统、可调式超速报警系统、主动式安全头枕等配置都是在15万元以上的车型中才能看到的高端配置。由此看来，第四代福美来人性化的设计诉求以及不计成本的为驾乘人员配备高端的安全设施是其取得优异成绩的基础所在。

　　不计成本的投入带来了高安全性能和高品质，也赢来了广大消费者朋友的厚爱。福美来系列上市十三年以来，累计销量已超百万辆，可谓车坛常青树。为回馈广大消费者的厚爱，近期第四代福美来启动十三年百万感恩大回馈，官方巨幅优惠高达12000元，最低仅需6.29万元起。对于一款A+级精品家轿，如此价格绝对的业界良心。时不我待，机不可失，想要购车的朋友千万不要错过。