此次上市的奥迪全新一代Q7有两种发动机可选，分别为2.0L排量的涡轮增压发动机和3.0L排量的机械增压发动机，而作为进口车型，不失动力输出的2.0T发动机真的是在价格上为消费者带了很大的福利，同时奥迪在2.0T车型中一次性投入了两款车型，足见其对消费者多样化选择的考虑。而搭载2.0T动力的Q7 40TFSI quattro舒适型、Q7 40TFSI quattro S Line运动型的价格则分别为75.38和79.88万元。
| 车型 | 价格（万元） |
| Q7 40TFSI quattro舒适型 | 75.38 |
| Q7 40TFSI quattro S Line运动型 | 79.88 |
| 宝马X5 xDrive28i（搭2.0T发动机） | 75.8 |
| 沃尔沃XC90（全系搭载2.0T发动机） | 起售价79.8 |
对比同样搭载2.0T动力的竞争对手，全新Q7不仅有两款车型不同配置可供消费者有更多的选择，且比宝马仅售的一款2.0T的X5车型售价低，同时高配版的2.0T车型售价也基本与XC90入门级车型售价持平，可谓售价十分具有竞争力。而搭载3.0L机械增压发动机的车型售价竞争力如何呢？
| 车型 | 价格（万元） |
Q7 45 TFSI quattro 技术型 | 85.58 |
| Q7 45 TFSI quattro S Line 运动型 | 92.98 |
Q7 45 TFSI quattro 尊贵型 | 109.8 |
| 梅赛德斯-奔驰GLE（搭载3.0T发动机） | 起售价77.8 |
虽然梅赛德斯-奔驰GLE车型起售价为77.8万元，但是全新Q7搭载3.0L机械增压发动机版本车型有三款车型，45 TFSI quattro 技术型作为3.0L机械增压发动机版本的入门车型在配置上已经十分丰富，这点是梅赛德斯-奔驰GLE很难比拟的。除了价格因素外，奥迪全新Q7所搭载的发动机性能如何呢？
| 车型 | 发动机排量（ml） | 输出功率（kW/Ps） | 峰值扭矩（N·m） |
| Q7 40TFSI车型 | 1984 | 185/252 | 370 |
| Q7 45TFSI车型 | 2995 | 245/333 | 440 |
| 奔驰GLE低功版 | 2996 | 200/272 | 400 |
| 奔驰GLE高功版 | 2996 | 245/333 | 480 |
宝马X5 28i | 1997 | 180/245 | 350 |
| 沃尔沃XC90 | 1969 | 235/320 | 400 |
通过上表我们可以看出，同为2.0L排量全新Q7所搭载的第三代EA888发动机的各项参数指标要高于宝马X5 xDrive28i车型上搭载的N20B20发动机，但是由于沃尔沃XC90搭载的是Drive-e系列2.0L发动机，其采用了机械增压+涡轮增压的双增压模式，故在账面的动力参数上有所领先，但不足为奇；而在3.0L排量发动机上，奥迪全新Q7的3.0L发动机与奔驰GLE所搭载的3.0L发动机高功率版本账面数据基本持平。
而在传动系统方面，奥迪全新一代Q7与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。所以总的看上来全新Q7车型在发动机方面的虽然没有太大的优势，但是车型梯次设置合理，选择性更多更灵活。
结语：作为有着“第四代SUV”称号的奥迪全新一代Q7，其不仅特色的黑科技独居特色，而且在动力以及售价方面均体现出了奥迪作为中国豪华车市场第一梯队的实力。那么这时候那些奥迪看家的特色配置就要大放异彩了，我们期待全新Q7给出的新时代的答卷。
