【汽车点评·评论·原创】
不知不觉白驹过隙，2015年眨眼间就走到了年底。我们每周的车市热点也来到了本年度最后几期了。在本期的文章里，您将能看到沃尔沃首款车载自助送货服务、众泰有多少东西是山寨的、前任马自达设计师自己造车和YAMAHA全新的三轮摩托。本次的干货着实不少，一起来看吧。
随着互联网的发展和生活节奏的加快，越来越多的人已经懒得逛街而将大部分的购物需求选择了用网购方式来解决。经常网购的小伙伴们一定也经历过货物送到却家中无人的困扰吧？好的企业一定是会急用户之所急的，这不，近日沃尔沃汽车集团就推出了全球首款车载自助送货服务，目前其正在瑞典哥德堡市对该项目进行试验，预计未来将进入全球市场商用。
沃尔沃此次与瑞典丹麦联合邮政PostNord达成合作，率先在哥德堡市推出车载自助送货服务，用户只需登陆Lekmer.com和Mat.se.购物网站挑选商品并下单，然后在付款页面送货方式选项中选择车载自助送货服务，该订单便生成。随后，PostNord负责打包并安排快递员送货。通过使用该服务，当地居民可以在车内查收快递或包裹，而不必受留在家中的束缚。
快递员根据用户提供的信息迅速对用户车辆进行追踪定位，并使用一次性数字密钥打开用户车辆车门或后备箱，将用户所购商品放至车内，最后将送货完成的通知发送给用户。不过要注意的是，该接入码只能在特定的时间内使用一次，会随着行李厢的关闭而失效。
沃尔沃表示，其车载自助送货服务将于不久后覆盖至瑞典其它试点城市，未来登陆更多国家，并且还计划扩大与在线零售商合作范围，以便给消费者提供更多购物选择。
其实除了沃尔沃外，今年年初奥迪也曾联手DHL公司和亚马逊公司推出了类似的创新物流服务---奥迪connect easy delivery（汽车收取快递）。
这种创新的物流体验，进一步增加了用户接收快递的灵活性和便利性。同时，也进一步提高了配送效率，避免快递员找不到用户。在私家车数量日益增加的今天，这项功能的确给大家带来了不小的便利，希望能够尽快普及起来才好。
11月23日大众集团表示，已找到技术性办法来解决9成以上欧洲受影响车辆问题。据法新社报道，大众汽车执行长穆勒(Matthias Mueller)指出，召回步骤在“技术上、财务上与人力上都可行，是个好消息。”他在德国北部沃佛斯堡(Wolfsburg)的大众总部对千名左右的大众管理阶层说，集团在欧洲9成以上的车辆，确定已有解决方案。同时奥迪也发文称将投入5000万欧元以解决在美涉及到柴油机排放问题的车型。大众啊大众！早知现在何必当初呢？难道是早前MQB等平台大规模成本投入而来的红利快吃完了？
穆勒承诺，11月底前会将召修计划呈交给德国有关当局。修正方案从单纯的更新2公升柴油引擎软件，到较复杂的1.6公升车款解决方案。除此之外，新掌门人也不忘激励已经对大众集团感到有些失望的人们，表示：排放丑闻不会影响集团旗下任何品牌——大众、奥迪、保时捷的赛车项目。
