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操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾

  ◆细节上体现的更好

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾1/8

△ 在细节上,斯巴鲁全新力狮还是做的比较令人满意的。比如主驾驶门窗控制,往往在日系品牌同级别车型中,仅支持主驾驶员侧一键车窗升降,而斯巴鲁全新力狮给了你4车窗一键升降,这也体现出力狮较为厚道的一面。

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾2/8

△ 三幅式真皮多功能方向盘的手柄粗壮,样式相比老款力狮则更为美观,同时提供比较好的握感。 

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾3/8

△ 当然,斯巴鲁骨子里的运动基因,换挡拨片自然必不可少,增添多一份的驾驶乐趣也是好的。在D挡模式下,换挡拨片可以自由加减档。 

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾4/8

△ 双炮筒液晶仪表颇具运动气息,默认背光为蓝色,当切换到M挡手动模式后,其背光颜色则会由蓝色转变为橙色。 

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾5/8

△ 在两个排量的高配车型中,你可以看到铝合金运动踏板。黑色的防滑胶粒可以很好的吸合鞋底,增加一定的脚感。 

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾6/8

△ 除入门版本以外,斯巴鲁全新力狮均配备9英寸触控显示屏,尺寸已经赶上一个iPad mini了。除了常规的多媒体支持,同时可以连接智能手机,实现屏幕实时互动操作。 

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△ 老字号高德导航使用起来得心应手,相比大多数搭载自行开发的导航软件车型来说,还是有一定优势的。 

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾8/8

△ 中控液晶显示屏触控按键的灵敏度比较适中,不会过分的机灵也不傻傻的愚钝。 

    斯巴鲁全新力狮,在一些细节处做的还是比较人性化的。在激烈的市场竞争中,往往注重消费者感知的细微体现,也才也更能惹人喜爱。

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标签:中型车试驾评测

沈思源

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