内饰变化不大：
相比起外观的变化，新款探险者在内饰设计方面的改变就显得有些保守了。仅在内饰的配色和部分饰条上做了改变，使得新车的内饰设计风格更贴近近来的福特家族设计风格。
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△ 相比起外观的变化，新款探险者在内饰设计方面的改变就显得有些保守了。仅在内饰的配色和部分饰条上做了改变，使得新车的内饰设计风格更贴近近来的福特家族设计风格。
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△ 三幅式方向盘取消了大面积银色饰板修饰，采用了更为精致的镀铬镶边设计，结合功能丰富实用的多功能按键，让车辆的高级感有所上升。
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△ 车厢内还有一处设计展现了福特造车非常注重科技氛围，它来自多功能行车电脑。在仪表台中间部位是传统的时速表和档位显示，而两边则显得有些超越，分别可以显示详尽的行车信息和娱乐信息等，非常方便。
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△ 中控面板整体布局没有太多改变，依旧是中控显示屏幕、多媒体控制区域和空调调节区域。只是在中控区域取消了现款车型的钢琴烤漆面板，而选用了更为凸显质感的塑料材质面板，避免了印上手印的尴尬。
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△ MyFord Touch系统采用一块8英寸的触摸液晶显示屏，其中涵盖了电话、导航、空调和娱乐选项，功能非常强大。操作灵敏度也比较高，非常容易上手。
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△ 中控面板除了材质改变外，现款车型上的虚拟按键也被物理实体按键所替换，虽然从视觉效果上看有所降低，但操作速度和使用便利性上，还是这种物理按键更可取。
7座空间依旧是该车一大亮点：
宽大的车身尺寸决定了其内部空间，拥有3排7座的探险者在驾乘方面给我们带来了不少惊喜。身高1米75的体验者入座驾驶位，在调整好座椅高度和前后位置后，头部距离车顶足足有一掌的距离。如此使得驾驶者不会感到任何压抑感，视野非常出色。
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在保持前排座椅不变的前提下，中排座椅的腿部空间略显紧张，有五指左右的距离。但座椅非常宽大、厚实，能够给乘客很好的承托。值得一提的是，很多MPV都存在的诟病在这里没有出现。中排座椅的调节非常便利，方便最后一排乘客的进出。
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△ 第三排座椅的加入绝不仅限于乘坐小孩，一般的成年人坐在其中也不会感觉困难，但也并不宽裕，距离第二排座椅仅有两指距离。
尾箱空间大，便利性高：
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△ 通过位于尾箱处的第三排座椅调节控件，可以实现第三排座椅的收放操作，实际体验非常便利。
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内饰部分的小幅度升级让新款探险者的实用性有所提升，虽然视觉效果上更趋保守，但这也不失为一种很好的取舍。另外值得一提的就是它的大空间，无论是驾乘空间还是储物空间，它都有着不错表现，作为一部SUV车型而言，这是很重要的。
