不仅是在外观颜值上的自我修养颇高，五菱宏光S1车型在车身尺寸方面也是有着自己的优势。
| 项目/车型 | 宏光S1 | 宏光S | 宝骏730 |
| 车身长度（mm） | 4500 | 4400 | 4685 |
| 车身宽度（mm） | 1721 | 1680 | 1785 |
| 车身高度（mm） | 1730/1715 | 1770 | 1745/1715 |
| 轴距（mm） | 2720 | 2720 | 2750 |
△ 作为一款定位在宏光S以及宝骏730之间的车型，宏光S1的车身尺寸确实是在诠释着它的车型定位，不过车身高度有一定的降低相比宏光S车型，在一定程度也降低了整车的重心高度，对于驾驶体验有一定的提升。
在乘坐体验上，宏光S1满足7人乘坐出行毫无问题。
△ 首先我们先来看一看第一排座椅保持不动第二排座椅在最前端时的空间表现，腿部空间约为一圈两指，头部空间同样约为一圈两指，这样的空间表现可以说是还不错了。
△ 下面我们再来看一下第二排座椅调至最后处的空间表现，从体验者的坐姿来看就已经足以证明一些了，我想不必我再多说什么了。
△ 第二排座椅调至最前段第三排的空间表现相对还是不错的，腿部空间约有一圈三指，头部空间约为一拳左右，这样的空间表现就算是长途路行的的话也并不会觉得不适。
△ 第二排座椅调整至最后时第三排的空间表现并不乐观，头部空间与之前相同，只是腿部并没有任何富裕的空间，坐一名成年男性的话会非常拥挤。
△ 在储物空间的表现上五菱宏光S1也做了一定的升级，门板内部的储物槽相比五菱宏光S更大、更宽，在内部放入两瓶水后还有不小的空间，而在其他地方也丝毫没有发现简配的痕迹。
△ 除了拥有更大的储物空间外，五菱宏光S1在后侧以及第三排座椅左侧分别配置了12V电源以及2.1A的USB接口，以便车内成员对移动设备进行充电。
所以在乘坐空间上，该车由于车身高度非常可观，不论在第几排乘坐，都有相当不错的头部空间，这是同价位甚至更高价格的7座轿车或MPV所望尘莫及的，储物空间上相比五菱宏光S也有着明显的改观，并且为后排乘客提供了USB接口以及12V电源。
