●广汽本田——奥德赛
官方指导价：22.98-29.98万
△ 全新广汽本田奥德赛绝对算得上有实力的MPV。更大的驾乘空间，这对于一部MPV车型而言重要性不言而喻，它抛弃侧拉门，改用侧滑门，让它完成了向一部真正意义的MPV转型。奥德赛采用了中排独立座椅设计，灵活且舒适的空间体验让它的魅力捕获了众多消费者的芳心。
△ 全新奥德赛采用了223的座椅摆放模式，也就是说第二排仅有两个座椅，而第三排为三座设计。这种设计巧妙在车辆第二排要更为灵活，也更便于乘客进出第三排。
△ 奥德赛高配车型配有腿部支撑，该装备的加入大大加强了中排乘客的乘坐舒适性，但这个腿部支撑的调节仅支持手动。
△ 将第三排座椅放倒后，奥德赛的后备厢储物空间还是相当惊人的。
△ 全新奥德赛在动力方面搭载了一台代号K24W5的2.4L自然吸气发动机，这台发动机还应用在了第九代雅阁上，其最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，从参数表现上要比汉兰达低了不少，但这台发动机采用全铝结构并配有i-VTEC技术，动力响应和平顺性都很出色，这对于一部MPV车型至关重要。
△ 全新奥德赛在变速箱方面巧妙的选择了CVT变速箱，可见本田方面很看重该车的舒适性。
△ 本田在对于车辆运动性能方面的调教很有一套，即便是在新奥德赛这类MPV车型上依旧能感受到本田对驾驶部分的重视。前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构，另外前悬挂的下摆臂采用了铝合金材质，配以较低的车身重心，这些让全新奥德赛在驾驶时更趋近于轿车。
△ 全新奥德赛EPS电子助力转向系统使得日常驾驶更加轻松，但并没有导致车辆出现转向模糊的情况，高速行驶时能给驾驶者很高的安全感。
△ 在加速表现上只能算是满足家用，即便是油门到底也不会有什么激情可言，不过考虑到奥德赛偏向家庭和商务的定位，平顺的表现倒也是无可厚非。车辆在高速行驶时，后悬挂对车身的弹跳抑制的到位。 全新奥德赛整体表现中规中矩，并不会提供驾驶者太多的驾驶激情，与其以商务、家庭为主的定位保持一致。
广汽本田奥德赛更侧重对乘客的关怀，第二排、第三排乘坐舒适性得到了很好的保证。尤其是第二排座椅灵活可变，大大增加了第三排乘客进出的方便程度。本田K24W5的2.4L自然吸气发动机从动力响应速度、平顺性方面也做到了最优化，合理的配比是奥德赛之所以成功的关键，这也使得其在同级别竞争对手中颇具实力。
