◆ECOBOOST技术简介
△ 1.5LEcoboost发动机采用了即城市排气歧管的形式，排气歧管与缸盖集成在一起，可以缩短废气进入涡轮的距离，理论上也可以提升涡轮响应的灵敏度，从而降低涡轮迟滞现象。
| 产品名称 | 2013款 新蒙迪欧 2.0L GTDi240旗舰型 | 2015款 君威 2.0T GS燃情运动版 | 2015款 迈腾 2.0TSI 旗舰型 |
| 厂商报价 | 26.58万 | 25.99万 | 29.98万 |
| 最大马力(Ps) | 242 | 254 | 200 |
| 最大功率(kW) | 178 | 187 | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5300 | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 350 | 350 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 2000-5000 | 1700-5000 |
对于福特来说，Ecoboost发动机在国内最大的对手就是通用和大众这两大阵营，应用涡轮增压和缸内直喷技术。我们从Ecoboost的工况图上来看，2.0L Ecoboost的扭矩输出相比大众2.0TSI的280牛米的水平还是有一定优势的，与通用2.0T的350牛米不相上下，打个比方，在你高速行驶的时候，发动机多出来的这几十牛米的动力也去可以帮你轻松完成超车，甚至还可以帮助你躲过危险。
