高速公路到底危险不危险?这个问题相信所有的人都会给出肯定的答案“很危险”;那我们就要问，维修究竟是从哪来的呢?超速、低速、车距、还是人为?说法各不相同，但大家都认为高速上不出现危险就很安全，但是出现危险，那就是大危险。

　　主路停车：自杀顺带其他人

　　自杀指数：★★★★★

　　可能大家要问，编辑为何要把主路停车放在第一位，我们就一起来分析一下。首先，一般国内的高速限速在120公里/小时，车间距要求在200米左右(事实上很多车辆的间距根本无法满足安全距离)，前车如果紧急刹车、停止就会发生后车危险，只得紧急刹车或者避让。也许第一辆车成功避免了危险，那么后面的第二、第三辆车是否能够安全避让呢?

　　龟速行驶：“被”追尾遭抱怨

　　自杀指数：★★★★

　　高速公路指的是高速行驶，虽然也相应的设置了低速车道，但低速只是应对车辆初入高速是需要一定的时间来提升速度，或者是车辆即将驶出高速进行减速使用的车道。但这并不是给车辆保持低速行驶的理由，还请车主朋友们千万别把高速当成慢车道啊。

　　车道“穿花”：你不是职业赛车手

　　自杀指数：★★★☆

　　高速公路上行车，应当严格区分车道的职能,各行其道。一般情况下走主行车道，只有超车时才使用超车道。超车时，多用闪灯提醒。

　　部分驾驶者喜欢左穿右插、急停急走。在高速公路上，一定不要随意变道，要改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快，车辆发生漂移。欲超车时，超车道上已有车辆正在超越的，在行车道上跟车行驶，待前方车辆完全超越后再打灯变道。