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作为与中国一衣带水的领邦之国，相信大家对日本的服务神话早已有所耳闻，去过日本的朋友更是能深深的感受到日本人在服务上的无微不至和细心周到。然而，最近发生的一件事却打破了我们的固有印象---几名中国游客在日本叫出租车时居然遭遇无故拒载。原来像“拒载”这种在中国见怪不怪的事儿，在日本也有发生？还是说，日本的“服务神话”已经日渐式微，不如从前了？对此，我们也看看日本网友是如何看待这件事情的。
近日，微博网友@蔡成平发布的一条微博引起了大家的关注，称自己与朋友在东京遭到了日本出租车司机的无端拒载。其博文写到：“来日本这么多年，第一次遇到看到大家是中国人而拒载的混蛋司机。明天举报后，日本相关公司及部门你们自己看着办！”
事后，拒载司机所属的出租车公司总裁、副总裁及董事等人来到蔡成平的办公室，向其道歉，并在带来的致歉信中详述了对司机的处分：提出反省报告、禁驾一周、并安排其接受专门教育指导。出租车公司还召开特别研修会，对公司全体员工就拒载问题彻底强化意识教育。据出租车公司高管称，从业20多年了，他也是第一次遭遇此事。
此事发生后，不仅中国网友震惊了，大部分的日本人也是相当震惊，出租车行业一直是日本的骄傲，东京出租车服务在2013年的时候还曾力压纽约、巴塞罗那等城市排名世界第一，他们不敢相信这当中居然有如此素质的司机存在。
▲此前网上热传的日本出租车排队的视频，空地中间划出了一个个方格，出租车排列得整齐划一，就好像一个方阵。
另外日本曾经还做过一份出租车费用调查，看世界各主要城市1000日元搭出租车能走多少路程，从调查结果来看，日本东京以2.896公里排在荷兰的阿姆斯特丹后面，位居世界第二。可见，日本的出租车费真的是相当贵，差不多是中国的10倍，更是印度的30倍。
那么为什么会这么贵呢？主要是因为日本有两项费用支出特别高，从而拔高了出租车费：一项是检查费，另一项则是人事费。在日本，出租车人事费要占成本的7成以上。事实上，日本的出租车费用是由国家统一调控的，不可以随意调低，因为一但价格调低，最直接受影响的就是出租车司机的工资，如此一来，影响司机工作积极性，不可避免的影响到服务质量，出租车安全性也会降低。
回到正题，其实，在日本碰到出租车拒载的几率是很低的，正如蔡成平所说，他居住日本多年，也是第一次碰到这种事儿。也许正是因为少见，才会引起如此大的关注吧。但少见并不意味着没有，在日本，法律对这方面都有着明确的规定。
日本法律规定，原则上只要客人要求在营业区内乘车，司机就不能拒载。但法律也同样保护司机的权益，规定遇到下列乘客，司机可以正当拒载：1.从营业区外到营业区外的乘客；2.单程50公里以上还被要求不能走高速的乘客；3.醉得说不出目的地的乘客；4.身上有明显呕吐污物或衣服上有油漆等，上车后会弄脏车的乘客；5.携带挥发性油脂的乘客；6.携带500克以上火柴的乘客；7.坚持要求不按里程表价格付钱的乘客；8.司机回库时，要求乘车的乘客；9.要求乘坐超过规定人数的乘客。除此之外的情况，都属无端拒载，是要受到惩罚的。
