空间动力篇
刹车到座椅40mm 脚位宽55mm 椅垫50mm 椅垫宽47mm 椅背宽49mm 椅背上部宽40mm 椅背高62mm 头枕宽20mm 头枕高20mm 椅垫到车顶83mm 头枕顶到车顶10mm
Alcantara麂皮材质的座椅舒适性非常出色，宽大柔软。
椅垫长44mm 椅垫总宽128mm 单个宽52mm 中间座椅宽36mm 椅背总宽114mm 中间椅背宽30mm 椅背高55mm 椅背加头枕高75mm 头枕宽20mm 头枕高12mm 椅垫到车顶85mm
后排威朗除了最低配的进取型，其余都配有中央扶手和后排杯架，美中不足的是中部这一位置未配备枕头，坐在中间的乘客比较不舒服。
威朗后备箱常规容积为460升，将后排放倒可提供非常可观的储物空间
，基本满足家庭生活需求，遗憾的是威朗低配车型后排座椅并不支持按比例放倒。威朗采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭杆梁带瓦特连杆悬挂非独立悬挂，运动性非常不错。
威朗搭载了1.5L自然进气和1.5T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为87kW和124kW，最大扭矩分别为146Nm和250Nm
20T车型采用一台7速DSG双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩可达9秒，天生爱跑的威朗不但拥有充沛的动力输出，更可以让大多数普通人获得驾驶激情感受。
小编总结：
外观上，威朗一改别克车较中庸的造型，对其外观进行了大刀阔斧的改进，结合国内消费的审美观念，更精致更运动也成为了威朗的外观符号，大气又豪华的设计赋予威朗相当不错的颜值，这也对国人的喜好把握的恰到好处。威朗的内饰看似采用了简约实用的设计风格，但流畅的线条、高档材质、精致做工，内饰显得十分的优雅，整体视觉上有越级的质感。并且通过合理的布局，大量具有实用性的储物空间与车内的造型完美融合。动力方面更是强调运动的同时兼顾了家用，介于君威和英朗之间的定位也表明威朗在市场是非常有竞争力和值得期待的。
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