全新逍客的内饰设计比较中庸，三幅式多功能方向盘（带电动助力转向系统，提供两种力度反馈共用户自行选择）以及中控台处的物理操作按键过于繁杂，这也间接的表示其车载信息系统的操作UI还是以物理按键的控制为主为主，数字化程度还有待提高。仪表盘也采用了传统的指针式，未来还有进一步升级的空间，不过在紧凑级SUV车型中这样的配置也是可以接受的。内饰整体的设计也与新奇骏十分的相似。

　　 新车还提供了两种主题配色的内饰供消费者选择。同时，在主动安全配置上，新车搭载了日产“安全屏障”系统，包括交通信号识别（摄像头会读取交通标志信息，包括限速等，并在显示器中警示驾驶员。）、自动制动和移动物体探测(Moving Object Detection，前部和尾部倒车雷达能检测180°超广角范围，发现运动物体会警告驾驶员。)系统等主动安全系统。其中还有驾驶员注意力警示系统：全新逍客会了解并记住驾驶员的驾驶习惯，并在之后监视驾驶员，一旦出现打盹儿等现象，会自动提醒驾驶员注意力集中。车道偏离预警系统：在无意识偏离原车道时，会发出警告。

　　 全新逍客的座椅设计据说得到了NASA（美国国家航天局）启发，使用医疗用扫描技术，详细分析了乘客腰部位置所受的压力以及血流量等信息，并利用这些数据对盆骨和腰椎等区域增加了一些附加衬垫，以提高乘员的乘坐舒适性。

　　 全新逍客后备箱容积更是达到了430L，而老款逍客后备箱容积仅为352L。

　　 在动力总成方面，全新逍客海外版车型提供了四中发动机动力，其中包括两款柴油发动机以及两款汽油发动机，与发动机匹配的变速箱为6速手动变速箱，但是可选装日产最新的“X-tronic CVT”变速箱。

　　 点评君预计东风日产国产全新逍客将会只推出汽油版车型（柴油发动机车型受国内诸多法律法规限制），所以我们参考海外全新逍客汽油发动机参数，包括1.2L DIG涡轮增压汽油发动机以及1.6L DIG涡轮增压汽油发动机，其中1.2L DIG发动机最大输出功率为85kW（116Ps），峰值扭矩为190N·m；1.6L DIG发动机最大输出功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为240N·m。相比于老款逍客的自然吸气发动机，全新逍客全面换装了涡轮增压发动机还是显得从容不迫。

　　 点评君总结：在国内SUV市场经久不衰的背景下，日产紧凑级SUV逍客的换代车型将于11月正式上市，其相比于老款车型在无论是在外观、内饰还是动了方面都进行了一定的提升，但是由于采用了家族化的外观设计以及CMF平台打造，其整车诸多地方与新奇骏都颇为相似，这在年轻化的消费者眼中可能并不会是一件好事。且全新逍客在国内紧凑级SUV领域还有着上海大众途观这样的竞争对手，其在定价方面或许会有着较多的考虑，点评君初步预测其起售价在16万左右（全新逍客在欧洲市场售价为17.595-25.695英镑，折合人民币17.07-24.92万元），但是结果还是要等11月该车正式上市我们才能知道答案。