■ 动力篇：
全新英朗将匹配三种动力组合，摒弃了现款英朗GT的1.6L和1.8L自然吸气发动机，转而投向了1.5L和1.4T涡轮增压发动机，前者匹配6速手动或6速手自一体变速箱，1.4T涡轮增压发动机匹配的全新7速双离合变速箱。
▲其中1.5L发动机最大功率114马力（84kW），与其匹配的将是5速手动或6速自动变速箱。而另一款1.4T发动机，最大功率144马力（106kW）。
▲其中1.5L匹配的将是5速手动或6速自动变速箱。而另一款1.4T发动机传动系统则将是7速双离合变速箱。
▲在悬挂方面，全新英朗同样更换了被不少网友蔑视为“板车”的带有瓦特连杆的后扭力梁非独立悬架，换装了连杆支柱式独立悬架。
■ 编辑点评
作为换代车型，全新英朗算是从里到外全面升级，整车定位也更偏向于舒适和豪华，这也非常符合国人对这个级别三厢车的用车诉求。从产品的这些变化可以发现，上海通用对于全新英朗的销量和市场份额预期，将可能远高于现款英朗GT目前的市场份额。
