2015年4月23日,绅宝X65东莞富新试驾会在东莞同沙生态公园举行.此次活动由东莞市富新汽车销售服务有限公司总经理许煜华先生亲自担任深度讲解和试驾执行官，活动现场吸引了东莞地区二十多家主流媒体一起参与领略了X65独特的驾驶感受.

　    东莞市富新汽车销售服务有限公司总经理许煜华先生

　　作为北汽集团旗下的新锐自主品牌，从D70到D50，再到D60，绅宝品牌推出的几款新车似乎都没有达到北汽当初的目标。而在现今的汽车市场,要想在销量提升上有所突破，推出SUV车型似乎已经成为一剂良方。于是，人们把目标集中在了这台全新的SUV身上。

　　外观上,绅宝X65的设计比较简单,偏向于城市SUV,在大量棱角分明的线条过渡中彰显出了几分硬朗。看似整体不算圆润,却不是SUV本该有的阳刚之气.再加上前脸采用了家族式设计,彰显了其品牌个性.

　　内饰方面,X65的内饰设计比绅宝的其它车型成熟不少，线条也像外型设计一样变简单了，十分规整，各部分功能区划分明晰，整体设计风格相对更加传统和保守。不过,哑光质感的内饰铺陈与雾银色饰板的搭配，摆脱了不少厂商缺乏质感却亮晶晶的俗套内饰设计，多了一份素雅本色。

　　空间方面, 尽管定位为紧凑级SUV，在其尺寸方面也无特别出彩之处,但在内部空间的发掘和营造上却非常优秀。头部空间充沛，后排的腿部空间则依然维持了自主品牌一贯的较高水准.

　　动力方面,绅宝X652.0T自动豪华型车型搭载了一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机。最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩240Nm/1800-4800rpm。从账面数据可以发现，绅宝X65虽然采用了与绅宝D70相同排量的发动机，不过与绅宝D70所搭载的那台代号为B205RGA的版本相比，绅宝X65的这台发动机显然要“温柔”得多，不但最大功率相比绅宝D70降低了20kW,扭矩也下降了50Nm。配合6速手自一体变速器和5速手动变速器，三款6AT车型中均配备了运动及雪地模式，且带有换挡拨片功能，让消费者挑不出任何不足。

　　驾驶方面,小编也亲自感受了一下X65独特的魅力.首先坐上去,座椅的靠背和座垫比较宽大,填充物软硬适中，坐上去没什么感觉.绅宝X65的方向盘造型不错,手感也很好.但低速行驶时,会感觉到方向盘很重.这也是因为转向采用了液压助力转向系统，手感就会偏重，在高速行驶时手感会比较沉稳，不会有飘忽感，给驾驶者更强的信心感。

　　道路过弯时,采用的麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架，给车身不错的支撑.转向时,车身的稳定性使其保持了完美的转向精准性.同时过滤掉了露面坑洼的颠簸，提升了驾乘的舒适感。

　　此外,试驾过程中,绅宝X65 1.25平米并带两种开启模式的超大全景天窗、64%超大面积高强度钢的车身、全面保障安全的360°全景影像和雷达探头等细节配置更是让人惊喜无比.

　　总结:一番试驾体验下来,作为北汽绅宝试水紧凑级SUV车型的首款车型，绅宝X65虽然在动力、转向、悬挂等细节上并无过人之处，但在外观、内饰的设计、动力系统、以及底盘的调校方面都体现了其产品力在自主品牌SUV中处于中游水平.