新马5之外观介绍篇

　　 上一页已经介绍了关于马自达5的前脸家族传承的“欢笑式”家族脸谱，虽然这张笑脸加上它的那双“炯炯有神”的前大灯看起来真的……很像个色鬼，但是也不得不说它的这个前脸确实可以让大部分准备购车者很容易的记住它，也因为这个个性十足的前脸，可能就会影响到一部分意向客户的抉择趋向。

　　 从其体型来看，新马5只能算是一个小型MPV车型，其未来的竞争对手也已经锁定为同为小型MPV车型的大众途安，不过两款车型却走了不同的道路，比如新马5所走的是时尚而家用的道路，而途安则是走的高效能家用的路线，不过不管怎样，它们将会有最直接的竞争碰撞。

　　 新马5的前脸是动感时尚的，不过当你转到其侧面的时候，你会发现它的侧面外形明显没有延续其时尚的个性，而是选择了相对保守的样式，不过这也是为了保证其实用性的牺牲，电动侧滑门的加入则是目前国内同级别MPV中的“先驱者”。

新马自达5的车轮

新马自达5的轮胎使用了TOYO（东洋）轮胎

　　 新马自达5选用了17寸扇形设计的铝合金轮圈，其轮胎使用的是205/50 R17的东洋轮胎，值得一提的是，这是进口马自达车型中首次使用东洋这个品牌的轮胎，暂且不论其轮胎性能会如何，至少这款轮胎的成本……

新马自达5

　　 饱满的尾部设计显得很是简洁，同样没有延续其车头位置的动感时尚，不过当逼着我看到新马5的尾部造型的时候，给我的第一印象是它的尾部很像福特的S-max的尾部，有些山寨的感觉。

　　 虽然侧面与尾部的造型看起来很简单，但是很多的精彩却是源于简单，比如新马自达5侧面的车门滑动轨道，其延伸至尾部并不显得多余或者破坏整体造型感官，而是完全融入于了尾灯之中，必须要称赞一下新马5的设计师很厉害。

笔者小结：

　　 到这里，关于新马5的外观介绍告一段落，而下页则会开始介绍其车内内饰以及动力的相关。不过话说回来，新马自达5的外形确实招惹眼球，从它“色鬼”式的前脸以及简洁而不平凡的侧面和尾部造型就不难看出，只是给我的整体感觉……头部很时尚，尾部很商务……不太协调。