说到美系肌肉跑车，相信车迷心中一定会给福特野马MUSTANG留有一个席位，五十年间的六次进化，让如今的它更趋向均衡。而作为首款通过正规渠道销售的野马车型，全新野马也让我们有了近距离接触的机会。介于此前汽车点评曾对该车做过详细的实拍讲解，本文我们通过山路体验的方式，带大家进一步了解福特野马开起来到底是怎样的一部车？
全新福特野马前期共引入了三款2.3T车型，售价由39.98万到42.98万元，分别是性能版、运动版和我们此次试驾的50周年纪念版。在下半年，还将进入野马5.0L版本车型，定价也将更高。
在正式试驾前，我们很有必要先来了解下眼前这辆全新福特野马。与第五代野马相比，全新野马造型更为精致，但这并不妨碍它依旧保留了野马经典的设计元素，比如它那标致性的前脸造型以及Fastback造型设计，这些元素的点缀都让它显得更有传承经典的意思，很能讨得车迷欢喜。同样，在内饰方面新车的改动也很大，全新野马一改此前粗犷、简单的内饰设计风格，精致感与科技感并存是新车给人的第一感受。
△ 全新野马造型更加精致，也更有现代感。但它依旧保留了诸多经典设计元素，比如它的Fastback造型、大嘴进气格栅设计和三竖道式尾灯造型。
△ 内饰设计方面依旧保留简洁的设计语言，但相比老款车型那种相对粗犷的设计风格显得精致不少。科技配置的丰富是实现这种提升的重要因素。
外观与内饰的升级对于一部新车而言有着绝对重要的意义，全新野马在这两方面让人颇为欣慰，原先这个不修边幅的家伙现在也变得温文尔雅起来。但你可千万不要被它的外在所蒙蔽，其实它依旧是一个偏执狂，对“速度”与“驾驶乐趣”的追求远大于对驾乘舒适性的把握，相信这也是很多车迷被其深深吸引的原因所在。驾驶方面的纯粹不妥协是很多现代跑车所不具备的元素，但全新野马显然是个例外。
