【汽车点评·实拍·原创】迈巴赫的大名其实不用过多的赘述，他就是奢华的代名词，毋庸置疑。这个牌子，一个字：壕！俩字：土豪！仨字：贼土豪！和多数品牌不同，迈巴赫最开始不是造三轮车，而是为齐柏林飞艇造发动机。1919年才生产了第一辆试装车，1921年在柏林车展上推出。此后，迈巴赫开启了造车模式……但其命途多舛，在2012年，最后一辆迈巴赫停产，宣告迈巴赫卒。2014年11月，戴姆勒宣布迈巴赫以“梅赛德斯-迈巴赫”的名字复出，但不是一个独立品牌，而是梅赛德斯-奔驰S级的一个超豪华版本车型。而今天的主角就是——迈巴赫S400 4MATIC。

　　 全新的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在外形设计上与全新的奔驰S级轿车基本相同，仅在外观细节以及内饰的用料和做工方面可以看出能够代表“迈巴赫”这一高贵词汇的元素，当然这也不得不说是因为新车基于全新奔驰S级打造而来的缘故。

　　  外观：

　　 迈巴赫S400的前脸延续着新一代普通版S级的样式，几笔简简单单线条的“随意”勾勒，优雅大气，十足的王者风范。迈巴赫S400采用了双层横向镀铬饰条取代了奔驰S400L上传统的单条幅设计。

　　 即使在迈巴赫S级身上，车头立标依旧是熟悉的三叉星，这也就强调了品牌归属了。

　　 前大灯组采用全LED光源，并且配备了可以自动调节车辆远近光照明的增强型自适应远光辅助系统。格栅中部的是自适应巡航系统的雷达探头。外后视镜下方的摄像头，可在泊车时提供360度影像，保障安全。

　　 尺寸方面，迈巴赫S级在奔驰S级长轴距版车型的基础上进一步加长，车身长度加长了250mm，轴距增加了200mm。长宽高分别为5457/1899/1498mm，轴距更是达到了3365mm。侧面看起来更加修长，迈巴赫S级采用与车窗饰条相同的银色条点缀，显得很别致。

　　 三角窗从车门移到了C柱，使得后排座椅的位置隐藏到了车门轮廓后，带来了更好的私密性和专属感。C柱两侧饰有迈巴赫“双M”标识。

　　 迈巴赫S400车尾与普通版S级的区别就更小了，明显的区别就是车尾左右的标识，左侧“MAYBACH”字母表明其独特的尊贵身份。

　　 柳叶式尾灯内部采用光带设计，有着极强的辨识度。迈巴赫S400采用双边双出的排气管，并加以镀铬条装饰，给人视觉上的享受。

　　 迈巴赫S400用的是固特异御乘系列轮胎，轮胎规格：前胎为245/45 R19，后胎为275/40 R19。

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