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宝泓知识讲堂:发动机是怎么被你开坏的

  【汽车点评网 合肥讯】

  发动机是汽车最核心的部分,如有损伤,不仅维修费用昂贵,严重的还会危及生命。那么,怎么使用汽车才能够让发动机更好的发挥性能,避免严重损伤呢?读读下面内容,或许有帮助!

  1.开车从来不看仪表盘

  某人在高速开车,开着开着车越来越不行,也不看水温表,水温高自己都不知道,最后开到车熄火了,再也动不了,拖到修理厂,发动机大修,还在网上投诉说4S给他车加的机油不能流动。

  2.手自一体的车,不小心碰到档位,变成一档行驶,自己还不知道

  一开车的朋友,说他的车不知道怎么了,油门踩到底,只能跑40公里,再也开不快了,技师问他,跑40公里时,转速多少,他说6000多转,赶紧告诉他,停车重新挂档,问他这样已经跑了几公里了,他说有5公里了。呃,还好市区堵车,要不发动机就彻底完蛋了!

  3.未按规定更换正时皮带

  正时皮带一断,发动机一下报销。(正时链条一般不需更换)更换正时皮带各个车规定的都不一样,有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的。专业技师的建议是,正时皮带10万公里以内都是安全的,当然前提是正常驾驶。

  4.自动挡车档位挂错

  某驾校教练开着借的车去机场接人。一路放着音乐,欢声笑语。走了20公里时,教练先生突然问:“这车我油门都踩到底了怎么只能跑140?再也开不快了”身旁 朋友一看转速表,超红线,水温高,再看档位根本没在D档,挂到3档了!原来该教练平时习惯用手动挡车,忽然换车不习惯,不小心档位挂错。立即停车,水箱已 经开锅,赶紧加水,发动机异响,最后大修发动机,花费巨资修复。

  5.暴雨,发动机熄火,强行打火

  在遇到暴雨车辆熄火之后,不能强行打火,这样很容易造成发动机损坏,可能导致无法获赔。

  总结一下:一般来讲,只要保证3个条件,不缺水,不缺机油,水温正常,发动机是不会报销的。要注意的是——任何发动机修复后都达不到原来新机的标准。发动机报销基本都是人为原因造成的。现在的车,不管什么品牌什么价位,如果不到15-30万公里就 大修发动机,先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过,有没有过激驾驶,有没有强行涉水,有没有忘记加防冻液等等。

 

  小贴士:除了养成好的驾驶习惯,也要注意发动机的日常养护

  1.保持曲轴箱通风良好。

  2.定期更换机油及滤芯。

  3.定期清洗曲轴箱。

  4.使用适当质量等级的 润滑油。

  5.定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。

  6.定期保养空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。

  7.定期清洗燃油系统。


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