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操控小王子----试驾宝马320i运动套装版

  动力:出类拔萃的运动性能:加速最快、油耗最低

  前置后驱的经典设计使全新BMW 3系实现了完美的50:50前后轴负荷分配,轻量化高强度车身设计结合精密的底盘系统调校,保证了车辆一如既往的转向精准度和运动特性。

  全新BMW 3系的动力组合堪称完美,搭配了两款宝马最先进的4缸和6缸BMW TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机。两款新发动机集成了Valvetronic电子气门控制、高精度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术这三项世界上最领先的发动机技术于一身,整个发动机转速范围内都可提供强劲而线性的动力,同时显著降低燃油消耗,是世界上最先进的4缸和6缸汽油发动机,于2012年再次荣获“年度发动机”大奖。

  全新BMW 3系所有车型均标配同级别领先的8速自动变速箱,比上一代产品高出两个挡位,换挡时间更快速,“前减后加”的手动换挡方式符合驾驶习惯,而且更加节能省油。

  如此强悍的动力组合使新3系成为同级别中加速最快、同时最省油的车型。全新BMW 320i和320Li,最大功率为135千瓦/184马力,最大扭矩270牛米,0-100 公里/时加速分别为7.6秒和7.9秒,按照欧盟测试标准,两款车的百公里平均综合油耗仅6.5升和6.9升。

  空间

  前排乘客很容易找到合适的坐姿,座椅包裹性也很出色。

  

  作为一款标准轴距的车型,空间方面的表现并不是他的长项。但是四个成年人坐进去也不会有压迫的感觉,空间还是够用的。

  后排中间的隆起是后驱车型很难避免的硬伤,它占用了不少的空间。第二排如果有两个乘客,那么还算舒适。但如果有三个乘客的话,中间的乘客真的只能用“水深火热”来形容了。

  

  新款宝马3系车型的行李箱常备容积达到了480L,带有多处的网格型限位装置以及小型储物格,保障了小件物品放置时的安全性,全系后排座椅可按4/2/4比例分开放倒,满足日常使用承载大件行李物品时的可扩展性。

  

  后排放倒很方便,通过后备箱内上方的把手可以分别放到后排左边和右边的座椅。

    手套箱的空间不是很大,扶手上面带有伸缩式杯架。在车门两侧都带有竖条的储物格,作为家用应该能够满足需求。
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宝马320i运动套件版

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