[汽车点评网 车展对比]  在国内市场奥拓是最为大家熟知的微型车，而雪佛兰SPARK在韩国也同样着背负着性价比之最的盛名，不过，它的国产量产车——雪佛兰乐驰一直饱受更方的压制，销量和知名度远不如它的“复刻版”起名QQ，全新进口上市的SPARK（斯帕可）能否改变这个局势，让我们先和它的强大对手奥拓比对一下便知一二。

    在国内市场，绝对部分的微型车还是以代步为主要目的，除了尺寸带来的差异外，更多的厂商都愿意在外形设计上吸引人，尤其是那些追求时尚的年轻男女，这一点上今天为您介绍的这两款车都应该算是同级别中的代表车型。

●  外观对比：斯帕锋利、奥拓圆润

斯帕可（左）对比奥拓（右）

    通过前脸我们可以看错，斯帕可的设计线条更加锋利，无论是大灯还是雾灯都显得“锐气逼人”，似乎有些欧系车的味道，时尚但是不缺乏运动；奥拓的前脸曾更突出了圆润的效果，详细很多女性朋友应该会喜欢，尤其是“水滴”形的前大灯更是如此。

斯帕可（左）对比奥拓（右）

    毕竟受困于尺寸和级别的限制，想要太复杂的侧面设计显然不够现实。但是，斯帕可的轮廓处理的还是十分到位的，高耸的线条除了外观更新颖外，相信头部空间也可以得到一定的保证；奥拓线条几乎与斯帕可如出一辙，只是斯帕可的车门开启方式显得足够特别。

斯帕可（左）对比奥拓（右）

    抛开颜色的差异外，两款车型的相似程度还是比较高的，同样是紧凑而圆润的设计，只是斯帕可的尾灯显得更加圆润、特意增加的银色下护板也是个小小的亮点。相对而言，奥拓就显得有些呆板，没有让人印象深刻的亮点。

斯帕可（左）对比奥拓（右）

    两款车型都采用了155mm型号的轮胎，并且轮圈的尺寸同为R14，数据上的区别主要是在扁平比方面，当然，5mm的差距不会带来什么实际影响，这在外观方面并不十分明显，而铝合金轮圈的漂亮程度丝毫也难分高下。

●   中控台对比：奥拓实用、斯帕可科技

奥拓中控台展示

斯帕可中控台展示

    从中控台材质来看，硬邦邦的塑料材质是没有任何悬念的，相对而言，奥拓的设计更加朴实，功能设置上也比较合理，十分实用，斯帕可的数码显示屏是个亮点，高科技感十分充足，另外的一个亮点就是流线型的分层式设计。