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性价比新选择 耐克森Nfera AU5轮胎评测

   N’FERA AU5 轮胎细节及参数测试

性价比新选择 耐克森Nfera AU5轮胎评测

 轮胎胎侧的N'fera AU5标志设计得十分带感,高性能胎产品的标识好看与否对于用户的选择也有一定的影响。

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 本次测试使用的型号为235/40R18尺寸,一个轮胎系列是否真正属于高性能系列产品,可以看这个系列是否提供40或更小的扁平比也能判断,因为高性能车大都需要配备大尺寸的轮辋,轮胎则一般使用40或以下扁平比的产品。

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 AU5的胎面花纹为非对称式设计,所以安装时要注意“OUTSIDE”标志以防安装错误,另外胎壁边缘的“M+S”标志说明这款产品也是可以用于泥地“Mud”和雪地“SNOW”路况的四季胎产品。

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 AU5的轮胎侧壁使用了两层聚酯纤维帘层,而胎面则由两层聚酯纤维加两层钢丝束带层以及一层尼龙帘布层所组成,可以看出针对国内的复杂路况,这款产品对胎面设计进行过强化。

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 三T标识:TREADWEAR 胎面耐磨度为560,这在高性能胎产品中绝对属于比较耐磨的,一般胎这个数值大都在400左右;TRACTION 循迹指数以及 TEMPERTURE 温度指数等级都为A,表现也算不错。

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 AU5同样符合美国的 DOT 认证标准,可以在美国市场贩卖,本次测试用产品生产日期为14年第14周。

    胎面硬度值及胎纹深度测试

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 AU5的胎面硬度为60-62HA之间,根据之前产品的数据为参考,这个硬度数值偏高,这应该与560的胎面耐磨度有关,在这个硬度值上,轮胎可能会损失一些舒适性,但耐磨度与舒适度一直都是个矛盾的结合体,兼顾是不太可能的,好在这点舒适度对于翼豹这样的车来说几乎可以忽略不计。

性价比新选择 耐克森Nfera AU5轮胎评测1

 对于经常出现在拉力赛场上的翼豹车型,这样一款高性能四季胎是非常适合的。

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     为了这套胎,我们还特意为这辆斯巴鲁翼豹更换了对应的轮辋,整套换完后,视觉效果提升非常明显,高性能也可以更好看!这样的组合到底会有怎样的表现? 接下来的性能测试将为你呈现!

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标签:用品测试

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