[XGO汽车网 试驾] 第八代雅阁上市之后就给我们留下了深刻的印象，在2.4升上市后第八代雅阁正式走进中国，客观的说，第八代雅阁将要直面的对手无论是数量还是质量都是空前的。就算如此广本依旧再接再厉在本月将推出3.5L旗舰车型将雅阁的产品线延伸，直指30万家轿市场。
外观设计上，3.5L的雅阁与2.4L的雅阁变化不大，依旧是第八代雅阁的硬朗、阳刚以及充满科技感的整体风格，加之厚实有力的车头肌肉感十足。
雅阁车长增加了91mm达到4945mm，高增加了17mm达到了1480，宽度增加了24mm达到了1845mm，轴距也加长了62mm达到了2800mm。从视觉上看，这一代雅阁的确长大了很多，甚至超越了很多C级轿车。尺寸的增大并没有让第八代雅阁变得头重脚轻，反而匀称了很多。
〖图为本田雅阁3.5L的背面〗
弧形的车顶与车尾的过渡非常流畅，大尺寸的尾灯使用了时髦的LED光源，很符合目前这一级别轿车的设计潮流。
〖本代雅阁家族特征的前脸〗
紧凑的镀铬中网压缩在车头的中央，上一代车型宽大的三角形头灯被照射效果更好的多边形头灯所取代。
〖图为本田雅阁3.5L的空间〗
第八代雅阁符合人体工学的座椅乘坐舒适，腿部和侧面支撑都让人满意。这一代雅阁的座椅还首次配备了主动安全头枕结构，主动头枕在遇到追尾事故时可以在第一时间保护车主的颈部和脊柱免受伤害。
〖图为本田雅阁3.5L的仪表和中控〗
中央仪表配有经过全面汉化的车载导航系统，本田的汉化工作细致到将导航系统的每一个按钮全部配上了相应的中文文字，同时为了方便车主外接自带的MP3设备，在加宽的中央扶手内本田的设计师还预留了标准的USB接口，这个功能对于迈入网络时代的车主来说的确很有价值。
〖图为本田雅阁3.5L的空间〗
新底盘2800mm的轴距和1590mm的最大轮距，加长的轴距和宽大的轮距为接近5m的车身打造了宽裕的平台。
