● 标致408：最不烂漫的法国车
标题中的“不烂漫”并非值得是标致408不是法国车，而是指以往法国车给人留下的浪漫有些不着边际，在标致408上得以好转，作为一款更纯粹的家用车，它和标致407其实并没有多大联系，它应该算是东风标致特意为喜爱大空间的中国用户定制的。
标致408外观展示
依旧是标致家族图腾似的前脸样式，除了可以隆起的发动机盖还有些新意，其它细节变化十分有限；由于长度加长，侧面看起来没有标致307三厢那么突兀，过渡的更加流畅，而尾部设计也确实耐看了不少。
与307一样，标致408同样有1.6L、2.0L两种自然吸气发动机可选，其中销售主力的2.0L发动机采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统，以求让它更加适合国内的93号汽油。其最大功率和扭矩分别为108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm。
得益于2710mm的轴距，身高180cm的体验者坐在前排，头部也足以富裕出一拳的距离。而标致408的后排头部空间虽然不如前排，但同样的编辑坐在后排，腿部空间富余量，依旧有足足一掌有余，这样的表现在紧凑车型中属于上乘。
标致408后排出风口
在标致408 1.6L豪华版以上的车型，都配备了后排出风口这项配置。尽管分区空调在这个价位基本上是别指望了，但圆形的出风口设计还是很别致、很可爱的，而且搭配银色的装饰圈颇有点“大眼睛”的感觉。
● 编辑点评：
总的来说，标致408还是一款值得推荐的车型，尽管看起来还是充满了“法式”味道，但PSA集团的确为其内部的舒适性下了一番功夫，从上市以来的实际销量也看，它还是取得了一定的成绩，当然，和一些热门车型比，依旧存在不小的差距。
