当我问到如何解读当下自主品牌的生存之道这个问题时，张总给我的答案是：服务。从当前形势下，汽车后市场的占比会越来越高，无论是售前还是售后服务品质都不能差。不能说自主品牌价格低就不能提供更高品质的服务，自主品牌各个方面的服务水平必须要向合资品牌借鉴和学习。

    对于过往的2014年，张总谈了很多，他认为整个中国汽车市场正在经历了一场“寒冬”。市场低迷、亏损、兼并、倒闭似乎成为中国车市发展的代名词。当前比较敏感的话题就是主机厂和经销商之间这种千丝万缕的联系，张总强调，既然是寒冬，那么主机厂和经销商就应该“联合过冬”。从主机厂的角度，如何帮助终端商扭亏为盈是2015年的首要任务，而不是一味的“压库”导致经销商资金链断裂，后果更加严重；另一方面，主机厂要适当减少对经销商不必要的考核；从经销商角度，积极配合主机厂政策的贯彻执行，从自身出发，控制成本，重点提高售后产值。

   在整个采访的尾声，张总把2015年的调子定格为：活着。他说：“经历了2014年的各种折腾，好也罢，坏也罢。2015年车市依然不容乐观，整合也好，转型也罢，对于我们两个品牌来说，如何活着、活下去才是我最为关注的！”的确，只有活下去才有资本谈未来，既然整个市场都冷淡迷茫，希望2015唐山成龙海马、纳智捷做一枝独秀。
　　   预祝2015年唐山成龙海马、纳智捷：春风得意马蹄疾，捷报传千里！
　　

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