[汽车点评 兰州新闻] 凯锐800H车型开发历时三年，项目及衍生产品的开发费用将近10亿，严格按照福特全球产品开发流程的13大节点，200多项标准进行新车正向开发，确保没有异响和小毛病。来自各国的业内专家组成了供应商管理团队，充分发挥他们在技术层面和沟通层面的优势，进行了真正的无缝对接，这种无缝对接是确保零部件品质和匹配的关键。同时，针对整车的耐久性进行了苛刻的测试，确保车辆零部件的耐磨性和抵抗疲劳、腐蚀的能力。
凯锐800H还是一款真正意义上的重载轻卡，绝非简单的添加气刹或加长货厢。这款车全系搭载了Topanther腾豹3.0世界级商用车动力。基于五十铃技术和福特标准，联合德国FEV共同开发，升功率达到了每升50.6马力。并针对重载实际工况对车辆性能的需求，对大梁、前后桥、板簧和轮胎等关键的部件结构进行了定向开发，对超过400个整车零部件进行了优化升级。同时，凯锐800H更是同级车型中安全配置最全面的。全系标配了气刹来保障重载运输中人和车的安全。除此之外，真空子午胎、大灯高度三档可调、安全角灯、制动可调、ABS、排气制动、3探头倒车雷达等安全配备为凯锐800H提出了全方位的行车安全保护。
凯锐800H最为国内首款高端重载轻卡，延续江铃轻卡一贯的省油耐用、高残值的传统优势。在其全生命周期内，综合使用成本更低，更省钱，为用户提供了更大的价值。
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