| 英菲尼迪QX70 巅峰升级版 | |
| 经销商报价 | 87.6-116.8万 |
| 厂商报价 | 116.8万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 5.0L |
| 工信部综合油耗 | 13L |
| 保修政策 | 四年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4862/1928/1680 |
| 轴距(mm) | 2885 |
| 前轮距(mm) | 1635 |
| 后轮距(mm) | 1640 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 2 |
| 气缸容积(cc) | 5026 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 431 |
| 最大功率(kW) | 317 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
| 发动机特有技术 | 连续可变气门正时控制系统、V VEL |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 独立双叉式悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 265/45R21 |
| 后轮胎规格 | 265/45R21 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
