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便宜的入门选择 汽车点评试驾众泰Z100

   行驶感受:整体合格能满足代步需求

  Z100开起来还算不错,毕竟考虑到其售价只有不到3万块钱,我们不能要求的太高。毕竟众泰为Z100匹配的是一台1.0升三缸自然吸气发动机,最大功率68匹,最大扭矩90牛·米。试驾过程中同事红绿灯起步稍微快了点,Z100就需要全油门才能跟得上,所以,它与性能是无缘了,但对于满足代步来说还是完全够用的。

便宜的入门级选择 众泰Z100北京试驾

 对于这个售价,其实Z100开起来还算不错了。起码它在北京环路上以80km/h行驶,感觉轻松而稳定,变速箱换挡也算比较顺畅,入挡不生涩,退挡不粘滞,值得表扬。

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 众泰Z100加速性能测试:0-100km/h加速时间:16.371秒。这一成绩在微型车中算是合格的。

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 受到较低的售价影响,Z100并没有配备ABS防抱死刹车系统。所以一旦速度较快,操作不当的急刹车会导致抱死四轮,让车辆失控。所以,点评君在此温馨提醒:没有ABS的车,刹车千万别一脚踩死,多留出提前量,才是安全之道!

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 众泰Z100刹车测试:100km/h-0制动距离48.91米。从测试数据中可发现,最大制动力左右了刹车测试的表现,另外,因为测试当天温度较低,没有ABS的Z100很难发挥出刹车和轮胎的最佳性能,成绩也因此受到一定影响。

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 虽然Z100的整备质量才898kg,但要想把它开快还真得拉高转速跑,但是转速高了,舒适性又被打了折扣,风噪、路噪、发动机的噪音都会随着速度逐渐上升。


    发动机排量不大,但是动静不小,加上众泰Z100的车身隔音做得不好。外边儿有多大声儿,你在车里就能听见多大声儿。音响也只是有些简陋的双喇叭(让我想起了家里的老捷达)。总体来说,众泰Z100的确就是个最基本的,拥有四个轮子的代步工具,你无法奢求太高。

  最后总结:但作为一辆最基本的代步工具,其实能够风吹不到,雨淋不着的把你从A地送到B地,这就已经足够了。不到三万块,没比摩托车贵多少,而在众泰,你已经能够买到一台带空调,带音响,能合法上高速的四个轮子的汽车了,你还想怎样?
  

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