哈弗H6轴距虽然比本田CRV的轴距长出了60mm，但轮距这个关系到整个底盘系统调校的关键参数上两款车型表现出了高度的一致，从这个细节也可以看出哈弗H6对于CRV借鉴情节的一些端倪。此外你还可以发现，哈弗H6也采用了相同的前轮通风盘式和后轮带鼓盘式刹车系统。同样两款车型有着完全相同的185mm最小离地间隙，此外哈弗H6也配置了相似的Real-time 4WD适时四驱系统，以及同样的225/65R17大尺寸车胎。就连车身宽度和高度也完全一致，仅仅是哈弗H6的车身长度和轴距一样，也在CRV的基础上加长了60mm。

长城哈弗H6　　

　　 虽然外形尺寸的参数都高度一致，但哈弗H6在外观上没有任何CRV的痕迹，随着自主品牌知识产权意识的加强，大家都在逐渐摒弃“山寨”的造车手法，当然还是存在一些“借鉴”的情节，这些借鉴也更多的体现在一些相对隐蔽的比如车身结构，底盘平台等部分。自主品牌车型也逐渐从纯粹克隆变为了技术上的模仿。

长城哈弗H6

　　 而外观设计上，正如我们北京车展上看到的哈弗H6概念车，这款正在测试的准量产车型除了前后灯组还采用临时配件在进行测试，其余车体部分的外观覆盖件已经全部定型，都保持了北京车展上的外观设计。最终的量产车型可能会在前进气格栅的镀铬装饰，雾灯配置，车顶行李架等方面有所差异。

车展上亮相的哈弗H6

　　 另一个能够看出哈弗H6与本田CRV微妙关系的就是其内饰布局，尤其是中控台微微探出的变速箱操控台，没有采用轿车式传统的前排座椅中部换挡操控台的设计，完全与CRV的设计理念相同。两个前排座椅带有中部的扶手，而中间还有一个可以相互切换的空间，不过哈弗H6的手刹并没有采用CRV的推杆式，而是采用传统的铡刀式设计。