320i运动采用的是纯黑色内饰配色方案，珊瑚红色的装饰则是运动风格套装中独有的
　　点燃你的驾驶欲望，中控部分偏向于驾驶席，如同统一外观家族脸谱一样，这种类似于一体化中控的布局我们也可以其他车型上看得到。

    多功能方向盘握上去信心十足，配合红线缝合与中控横向贯穿的装饰条共同营造内饰整体的运动氛围，想要换挡拨片的话必须入手运动型。

    仪表盘同样copy的5系的设计风格，相比上一代3系两圆设计，四圆的设计更时尚，虽然造型上与5系一致，在行车电脑信息显示方面有了一些调整，另外新宝马3系标配了制动能量回收系统，进行制动时，系统会对能量进行回收，并为蓄电池充电。

    自动大灯、LED天使眼日间行车灯、大灯高度可调、前大灯清洗装置、在3系上都属于全系标配，即方便实用，又厚道。

    320i运动型中搭载了8.8英寸的液晶屏，导航和地图功能在此才得以施展，虽然未配备倒车影像，但雷达辅助系统仍很直观，iDrive系统的加入无论从软件和硬件上都得到了完美的诠释，系统运行速度可以说是毫无迟滞感，旋钮做工手感出色，实际使用起来阻尼度也控制的恰到好处，操作易于上手。

320i运动配备了双温区自动空调和前排座椅电加热功能，后排出风口也是绝对不可缺少的配置，AUX及USB接口位于中央扶手下的储物盒内。

    储物空间方面，手套箱空间十分大，内部采用绒布材质，做工细腻。前方设置了两个杯槽和一个专门放手机等物品的位置。后中央扶手提供了两个弹出式杯架和一个储物格，并且带有与后备箱的连通槽。

    一键启动和自动启停同样是标配，车辆停稳后自动熄火，右脚离开刹车踏板自动启动，在走走停停的城市中，节油的效果应该是很明显的。

    驾驶模式上全新的驾驶动态控制按钮可以让在经济、舒适、运动、运动+之间随意选择。

    座椅的包裹性不错红线缝合的座椅能够牢牢的将你固定在驾驶席，不至于因为车辆的不平稳导致影响驾驶员身体的平衡性，间接也增加了驾驶的安全系数，驾驶席座椅提供8向电动调节加2组记忆功能并且配备腰部调节功能。

    电动天窗在新宝马3系中全系标配，尺寸上并无变化，在细节处为天窗内挡板中增加了一排通风口，大大提高了通风效率。

    驾乘空间方面，得益于2810mm轴距，加上前排座椅可以电动多向调节，所以无论是前排还是后排都很容易调出适合自己的姿势。前后排空间都完全够用。

    后备箱的容积达480L空间灵活多变，因为后排座椅支持放倒，空间方面实际上可以获得一个更大的空间，支持一般的日常出行，外出旅游是没有问题的，如果确实有大件物品本着对爱车着想请使用物流！

    宝马320搭载的是一台来自于ZF的8速手自一体变速器，这款变速器由于增加了档位，使得变速器的齿比更密，这样可以让车辆在更合理的档位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。另外8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值。具体说就是，由于档位间距更短（尤其是从一档到二档），从而为车辆提供了更快的加速度。

    动力方面这款N20的涡轮增压发动机技术上采用了N55发动机上运用成熟的双涡管单涡轮增压技术，集合了单涡轮双涡管增压技术、电子气门技术、高精度燃油直喷技术，使得N20发动机拥有高的性能下，进一步降低了油耗。N20发动机在1250转时就能达到最大扭矩，并能持续到4800转(高功版)，基本涵盖了日常行车所要用到的转速范围。